Не без труда выловил последние из "плавающих" неисправностей, которые как известно трудно диагностируются.
До этого были глюки с накалом, непропай отдельных контактных площадок, шатающиеся разъёмы и утечки на плате.
Ну а далее виновником оказался проволочный 5-ваттник R58 400 Ом. Он внутри частично подгорел и после прогрева комбика увеличивал своё сопротивление до десятков КОм. При этом снаружи был как новый, небольшое пятнышко с нижней стороны, которую просто так не видно.
Причиной подогорания оказалась грубая конструктивная ошибка - отсутствие токоограничительных резисторов в цепях вторых сеток двух из четырёх выходных ламп. На полной мощности усилок входил в разнос. Я припаял пару 1-ваттных резисторов в цепи вторых сеток по 360 Ом. Немного упала максимальная выходная мощность, но это даже на пользу ибо оконечник стал более плавно подгружаться на максимальной мощности. Вместо сгоревшего 5-ваттника поставил два советских МЛТ-2. Под нагрузкой практически не греются.
Ещё была "плавающая" возбуда на громкости, близкой к максимальной. Повесил в аноды первых двух триодов плёночку по 100пФ и помогло.
Итак, восстановленная хронология поломки: сначала подвозбуд, как следствие лавинообразное нарастание тока вторых сеток V5, V6, перегрев контактных площадок, выход из строя R58.
А вообще, даже если забыть про чудовищно неудобный конструктив, сама плата разведена из рук вон плохо. Рядом проходящие анодные и низковольтные цепи с весьма небольшим зазором, неправильно разведённая земля и куча более мелких ошибок. Такое ощущение что плату делал троешник.
