Если допустима наклейка шильда - то наилучший результат получается не доморощенными способами, а через печатный салон: шильд надо печатать на самоклейке, которая имеется в салоне.
Единственно - надо убедиться в том, что цветной лазерник в салоне от ксерокса. Есть другие варианты - точно не помню марки машин, главное, что они эквивалентны ксероксу. Но в дешёвых салонах могут попасться и другие производители - вот с ними будет плохо.
Мне оператор из салона сказал, что там какая-то "масляная" технология - но деталей я не знаю.
Самоклейка должна соответствовать марке производителя машины - тогда качество действительно идеальное.
Попытки отпечататься дома дают результат намного хуже.
Разумеется, бумажную полиграфию нужно ламинировать - обычный скотч вполне для этого подходит. Он защитит бумагу от истирания и грязи - но, правда, сам не очень прочен и потому нужно будет всё же обращаться аккуратно (не цеплять панель ногтями или острыми гранями).
Что касается наклейки через двухсторонку - то она слаба по краям и со временем будет отдираться...
