Кронштейн выходника от Блюспейса

[AlKoR]

Вопрос в следующем - стандартно кронштейн (крепежный уголок)  установлен таким образом, что провода выходят не в сторону корпуса, а в бок трансформатора. Помню, читал на ГП, если не ошибаюсь, Азнаур уверял в возможности легкой перестановки кронштейна для обычного варианта с проводами в сторону крепежа.
Верно ли это ?

Заранее спасибо за помощь.

[AZG]

Кронштейн придется переточить, но это реально. Я ставил.

[AlKoR]

Кронштейн придется переточить, но это реально. Я ставил.

Спасибо ! А не сохранилось ли какой фотки фотки, чтоб увидеть конструкцию ?

И много там перетачивать ? И, главное, зачем?

[Khaba-khaba]

AlKoR, крепление можно снять вместе с боковой крышкой и транс ставится прям на шасси и провода выйдут во внутренюю сторону. Получится что с внешней стороны проводов совсем нет - чисто и красиво.

[AlKoR]

Кронштейн придется переточить, но это реально. Я ставил.

Спасибо ! А не сохранилось ли какой фотки фотки, чтоб увидеть конструкцию ?

И много там перетачивать ? И, главное, зачем?

В принципе, как вариант, спасибо! Вспомнить бы еще, как магнитные потоки себя поведут в таком случае  Год без паяльника прошел, все забыл 

[AZG]

Не особо люблю выходники в отверстие ставить. Силовики да, удобно, но выходники лучше иметь в собственном корпусе, меньше проблем с наводками и т.п.

[Khaba-khaba]

Не особо люблю выходники в отверстие ставить. Силовики да, удобно, но выходники лучше иметь в собственном корпусе, меньше проблем с наводками и т.п.

Учту. Но дядя Маршалл ставит

[AZG]

Учту. Но дядя Маршалл ставит

Внимательно посмотри, какие модели. Только 2000-е. В новых Винтаж-Модерн и т.п. опять выходник полностью снаружи.