Хамерайт, это пожалуй наиболее раскрученный бренд красок такого типа. А качество обычное. Война с ржавчиной идёт уже долго, инженеры придумали множество способов для борьбы с нею. Через пару десятков лет, испробовал лично не один метод, у меня сложилось что то типа:
1. Для плоских и хорошо обрабатываемых деталей. Очистка механическим путём, покрытие эпоксидным грунтом "Brunox". Потом покраска или просто так оставить.
2. Всякие большие и простые железяки типа ворот, забора и пр. Крашу красками на подобие хамерайт. Или дешёвым антикоррозионным грунтом+обычной краской.
3. Сложные но небольшие детали, тонкие, на подобии тех, что у топикастера - электролиз с содой. При определённой сноровке, электролиз можно проводить не погружая деталь, а тупо "кисточкой" сделанной из чего-то железного, кусочка поролона и тряпки.
4. Когда нет электричества и немножко пофиг - использовал уксус, потом покрывал бруноксом или тупо солидол втирал в поры. Всякие старые пассатижи и пр. гаражная утварь - перенесли такую операцию хорошо.
С ржавчиной авто - другая тема. Там без оцинковки кузовных деталей и порошковой покраски на ходовой - ловить нечего.
Sau
