Автор Тема: Вопрос о переключении режимов в Classic 45  (Прочитано 2048 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Dines

  • Сообщений: 510
  • GTLab - forever!
    • Просмотр профиля
    • E-mail
При переключении режимов выходных ламп (класс А / класс АБ) в Classic 45 (Ерасова) меняется напряжение питания и смещение. При этом всё это переключается (естественно) одним тумблером.
Когда я собрал свой однотакт, то после непродолжительного времени тумблер питания (обычный отечественный) стал барахлить, включается раз через десять.. Хрен бы с ним (сейчас он постоянно в положении "ON"), но подумалось, а попадись такой брак при переключении режимов подобном Classic 45, и вот допустим переклинит ту пару контактов что для смещения, и останутся выходные лампы без отрицательного смещения, и что тогда? они пыхнут?
« Последнее редактирование: Июля 27, 2009, 08:46:07 am от dines »

Sergius

  • Сообщений: 964
  • GTLab - forever!
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: Вопрос о переключении режимов в Classic 45
« Ответ #1 : Августа 03, 2009, 08:28:39 am »
Там тумблер постоянку комутит! Может твой не расчитан был на такое напряжение вот и обгорел! коль тумблер в середине застрянет, то и анодного напряжения не будет....

Jimmy_Page

  • Гость
Re: Вопрос о переключении режимов в Classic 45
« Ответ #2 : Августа 07, 2009, 03:44:14 pm »
Имхо лучше не переключать смещение, а увеличевать/уменьшать его тумблером/релюхой.  Тогда предотвратим возможность оставить лампы без смещения.

shn

  • Гость
Re: Вопрос о переключении режимов в Classic 45
« Ответ #3 : Августа 07, 2009, 04:59:49 pm »
Jimmy, ну или в крайнем случае перекидывать его так, чтобы в промежутке лампы находились вот максимальным отрицательным смещением. Что-то мне подсказывает, что в сабже так и сделано :)

Coveenantor

  • Сообщений: 1678
  • GTLab - наш рулевой
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: Вопрос о переключении режимов в Classic 45
« Ответ #4 : Августа 07, 2009, 05:27:26 pm »
В Классике сделано так что даже при отрыве переключающего контакта на смещение пойдет -45 вольт. Тоже самое произойдёт в случае отсыхания движка любого из подстроечников смещения.

Для анодной цепи при обрыве аноды останутся без анодного.

ps. А вообще в Классике стоят достаточно качественные переключатели рассчитанные на большую мощность, так что думайте сами... :-)
http://cvsch.narod.ru Ibanez RG20072->Fulltone Fat boost->ZVex Fuzz Factory->JFET WAH->[Bogner Sharp+KittiHawk Quatrro][BSIAB-X]->Boss PH-3->Boss DD7->Classic45

Sergius

  • Сообщений: 964
  • GTLab - forever!
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: Вопрос о переключении режимов в Classic 45
« Ответ #5 : Августа 07, 2009, 05:35:45 pm »
http://www.onlinedisk.ru/image/193477/1.JPG

Смотри вот фото classic 45 внутри хорошо видно здоровые тумблеры!