Если есть ОСМ 0,4, то попробуй так: ровно подели каркас посередине, на каждую половинку намотай
6 слоев первички по 45 витков проводом 0,41, все непрерывно.
10 слоев вторички по 35 витков проводом 0,53, но мотай два слоя непрерывно, чтоб было 70 витков. Потом эти пАры - в параллель.
12 слоев первички
10 слоев вторички
6 слоев первички
И это будет очень хорошее секционирование, только приведенка на 8 ом динамике будет не 1800, а 2000 ом, что не очень сильно скажется на выходной мощности. Для 4 ом - отвод от 25 витка вторички.
В пределах каждой катушки все первички последовательно, вторички - параллельно.
Затем соединишь начало одной первички с началом другой - это будет середина первички транса, а концы - выводы на аноды. Вторички с разных катушек - последовательно. Вот тут я могу ошибаться, пусть меня поправят - я не очень люблю двутактные трансы, потому и опыта маловато.
При окне 40 мм и каркасе 1 мм такая намотка съест 35 мм, т.е. есть вполне нормальный запас - когда я мотал 1 в жизни транс, меня это больше всего беспокоило
