Trace Elliot Trident

[Lok-T@r]

H100 - head
C100 - combo

Cхему нашел.
Попал со следующими симптомами: при включении сразу гудит транс и вылетает предохранитель.
Сильно подозреваю, что его включили в 220.  

Можно ли взять ТС-270 и с 110-вольтового вывода как с автотрансформатора взять питалово для тестов?

[Sergius]

H100 - head
C100 - combo

Cхему нашел.
Попал со следующими симптомами: при включении сразу гудит транс и вылетает предохранитель.
Сильно подозреваю, что его включили в 220.  

Можно ли взять ТС-270 и с 110-вольтового вывода как с автотрансформатора взять питалово для тестов?

можно

[Nomitus]

Я бы аккуратно размотал, и перемотал тоже аккуратно- родное железо точно лучше ТСного.....

[GLEB]

а где схема оригинала?

[shn]

Я бы аккуратно размотал, и перемотал тоже аккуратно- родное железо точно лучше ТСного.....

Nomitus, я так понимаю, что автор хочет использовать ТС-ку для тестов временно, а не на замену.

2 Lok-t@r - можно-то можно, но скорее всего нужно перематывать родной транс, ибо он и умер, о чем и говорил Nomitus =)

[diezz]

2Глеб - отправил тебе пдф. А чего Джимми сюда тему-то заслал??? Самая гитарная электроника .

[varvaroid]

давайте уже сюда :-?

[diezz]

Прямая гугловская ссылка на трейсовские мануалы перестала работать.

[varvaroid]

а архивчик запостить........

[Lok-T@r]

Да, для отбивки 110 вольт использую СТ-310 (тот же 270, но сбоку).

Что сегодня выявилось:
- силовик жив!!!
- если включать усилитель без нагрузки (конечно аккуратно, все потцы на минимуме) - предохранитель держит
- при включении питалова раздается щелчок (искра) в районе топа большого электролита. При этом на самих электролитах пластик сверху вздыблен (именно пластик, они не вздулись и не потекли). Такое впечатление, что им статикой "крыши посрывало"
- при подаче анодки без нагрузки - в одном из выходных баллонов начинается фаер-шоу с молниями.

Как-то хочется разобраться минимальными демеджами. Монтаж - на платах, тяжелосервисабелен. Схема ищется гуглом на раз-два-три.

[Nomitus]

Как учили- 1-е: сначала отсоедини ВСЁ от блока питания. Проверь на холостом ходу... Потом по очереди- Сначала Накал, потом все низковольтные цепи. потом всё, что до Анода, анодное в последнюю очередь. Понятно. что долго и хлопотно, но.... иного не дано. Скорее всего что-то в анодных цепях. Может даже замыкание внутри баллона одной из ламп.

[Lok-T@r]

Отсоединил.
И вот что наблюдаю: вокруг и на самих контактах высоковольтных электролитов на плате - безвкусный белый налет навроде извести, счищается хлопьями.

[Lok-T@r]

Так.
После чистки - между ног одного кондёра проскакивает искра (с другой стороны платы, со стороны деталей - просвечивает, зараза)

Вынесенный на проводках конденсатор держит ток нормально. Неужели столько конденсамта? По ходу, одну елку выбило.

[4el]

Отсоединил.
И вот что наблюдаю: вокруг и на самих контактах высоковольтных электролитов на плате - безвкусный белый налет навроде извести, счищается хлопьями.

Извиняюсь за оффтоп, но фраза про безвкусный налет убила. Зачем его пробовать?

Может паяют с чем-нибудь активным и платку не отмыли вот и окислилось.

[Lok-T@r]

В итоге из-за этого окисла искра и бегала.
Нагорело коричневым под кондером.
А лизал - не электролит ли

Что хочу сказать - охлаждение у уся голимое до жути. Выходные лампы на плате - создают такой бутерброд... Кондёрам нелегко.

[Lok-T@r]

Запускается.
Но слишко много фона "по питанию" - т.е. по ощущениям - 50гц. Когда включаю стендбай, он затыкается буквально за секунду. Ручки каналов на фон не влияют, только "мастер". Причём при закороченном входе - аж заводится (пищит).

[Lok-T@r]

Поменял покореженные конденсаторы, повосстанавливал дороги, возбуд ушел, но нет счастья на земле - периодически исчезают низа и пролазит фоняра, причём на всех каналах.
Лечится народным методом - ударом по корпусу
Буду искать где.