Авто ваз классика. Лючок открывается рукой, никаких тросиков в салон конечно нет. Сигналка не реагирует на легкие толчки по машине, на это рассчитывать не вариант (настроить тоже не выйдет).
Представьте себе да, до сих пор "где то" сливают, в Москве)).
Крышки с замком - чушь. Была пластиковая, сковырнули на две части без проблем, и пофик что она под ключ была.
Сейчас стоит алюминиевая из двух половинок, верхняя проворачивается относительно той которая с резьбой в горловине, до тех пор пока ключ не вставишь. Казалось бы половинки литые, крепкие, но они же соеденены наверняка хилым стопорным кольцом-пружинкой внутри. Опять же ее ковырнул - и все рассыпется.
Делать механическую защиту не стоит, по той причине что кому надо - просто легонько ломанут ломиком то что не открывается, и изуродуют кузов вокруг.
Наверное самое грамотное действительно какой-то патрубок в головину, который ограничивает глубину, на которую можно вставить сливной шланг. Только такое на коленке как-то не сделаешь. Есть еще хорошая идея, отец предложил - полностью перекрывающая проем под лючком железная пластина, которую вставляешь из багажника, но это уже реальная гаражная работа нужна, приваривать направляющие и прочее.
Поэтому геркон. Связываться с сигналкой и привлекать внимание никому не нужно.
Какой именно подойдет, маркировка?
