Ну вот, один понимающий уже есть помимо меня :-)
Нескромно

У меня есть в рассыпухе уже АТХ нового поколения. Это "HiPRO" с корректором мощности на входе, ...по сути с импульсным стабилизатором, который по огибающей синуса равномерно подкачивает ёмкость фильтра. Проблема в том, что дроссели этих самых корректоров мощности выполнены на кольцах из непонятных материалов, и со временем теряющих проницаемость. Результат - запах горелого эмаль-провода и отказ запускаться.
Не уверен, что уж на сегодняшний день выпускаются ИБП без корректоров мощности. А вообще я тоже против мощных АТХ старого образца, поганящих сеть.