Gtlab Forum

Тематический => Технология => Тема начата: [E.x.e.s] от Ноября 11, 2008, 06:04:25 pm

Название: Обработка Шасси
Отправлено: [E.x.e.s] от Ноября 11, 2008, 06:04:25 pm
 Хотел бы открыть тему по окончательной обработке шасси после гибки металла. Т.е наждачка, грунтовка, покраска( обычная, порошковая), гравировка. Введите меня плз в технологию как можна ближе и яснее от начала до конца, чтобы получить шасси действительно не уступающее фирме.

П.С.: возможно в скором времени открытие производства шасси с покраской, гравировкой и отправкой по Украине и России по вашим автокадовским чертежам, с ценами, гораздо более вменяемыми(никому не в обиду) по сравнению с соседними ветками)))
Название: Re: Обработка Шасси
Отправлено: Alex_SG от Ноября 12, 2008, 04:20:45 am
если делать из нормального металла, то вся обработка перед покраской сводится к смыванию "упаковочного" масла в растворе щелока.
по гравировке не скажу, тк никогда не нужно было
Название: Re: Обработка Шасси
Отправлено: [E.x.e.s] от Ноября 12, 2008, 05:37:43 am
 Т.е при нормальном металле даже грунтовка не нужна? Порошковая покраска хорошо ляжет?
Хорошо, следующие вопросы.
Насколько важен и обязателен гиб на 4 стороны? Какая толщина металла будет являтья самой оптимальной для большинства случаев? :)
Название: Re: Обработка Шасси
Отправлено: EaNot от Ноября 12, 2008, 09:41:24 am
Для порошка грунт не нужен. Как и сказали - промыть щелочным раствором, просушить, окончательно обезжирить ацетоном. Для обычной покраски - соответствующий краске грунт.
По толщине - от 1,2 до 1,5мм. По мне - 1,5мм на все случаи, и голову не морочить.
Гиб на 4 стороны не нужен, торцы можно вварить контактной сваркой, этого достаточно. Главное - затем качественно зашливовать (при необходимости - и зашпаклевать, хотя нормальный сварщик сделает так, что шпаклевка не требуется) места сварки снаружи шасси.

Какой радиус гиба планируешь обеспечить? По уму - не более толщины металла.

ЗЫ: весьма неплохая тема, если такое производство наладишь...
Название: Re: Обработка Шасси
Отправлено: dalgo от Ноября 12, 2008, 02:01:57 pm
По сабжу - я тоже за 1,5 мм на все случаи. Торцы можно варить точечной сваркой, весь шов проваривать не обязательно.
Производство по адекватным ценам - это то, чего мы все так долго ждали :).
Если речь идет о гравировке, то может поискать варианты различных видов оксидирования, в качестве покраски? Скажем, вороненая сталь с лазерной гравировкой надписей - супер, по-моему.
А вот требование автокадовских чертежей - не супер :( Ну, в глаза я его не видел никогда. Шасси хочется, руками нарисовать могу, даже придерживаясь ГОСТов, но кад-софт...
Название: Re: Обработка Шасси
Отправлено: [E.x.e.s] от Ноября 12, 2008, 03:56:49 pm
Друзья, не хочется вас огорчать потом, поэтому скажу сразу. Пока что изготовление шасси это только вероятность... :) Я сам надеюсь, что она воплотится в жизнь. Ведь хочется делать с приличным качеством.

  Гнется металл на кромкогибе. Гнули 1мм, вроде радиус изгиба вполне приемлемый. Увидим что будет с 1,5 мм :-/.

  Насчет чертежей без автокада-думаю тоже приемлемо, если все будет точно указано. Это не так критично :).
Гравировка пока молчит о себестоимости и сроках изготовления. Буду связываться в течении недели.
Название: Re: Обработка Шасси
Отправлено: Kruspe от Ноября 12, 2008, 04:02:40 pm
Удачи :)
Название: Re: Обработка Шасси
Отправлено: TylerDurden от Ноября 12, 2008, 04:18:12 pm
А шасси дырками будет?

Если да, то я первый клиент, надо шасси под 100Вт голову.
Название: Re: Обработка Шасси
Отправлено: Ksen_OA от Декабря 07, 2008, 10:34:37 pm
кстати, а приемлемая цена - это сколько? допустим с порошковой покраской, 1,5мм сталь, 250х(65+10+65)мм п-образная пластина с дырками под крепежи.
Название: Re: Обработка Шасси
Отправлено: Юрий от Декабря 12, 2008, 12:52:59 pm
Да, хотелось бы приблизительно прицениться