Gtlab Forum
Тематический => Технология => Тема начата: NICK1976 от Августа 17, 2009, 02:54:43 pm
-
Имеется большой кусок алюминия, толщина 2 мм, намного ли он хуже стали 1,5 мм ( прочность не критична ) для лампового ампа?
-
Думаю, можно смело гнуть и ничего не бояться. А сверлить будет проще.
-
Имеется большой кусок алюминия, толщина 2 мм, намного ли он хуже стали 1,5 мм ( прочность не критична ) для лампового ампа?
Можно даже сначала отрезать и рассверлить, а потом согнуть.
С точки зрения защиты от внешних магнитных полей сталь должно быть лучше чем алюминий. А с другой стороны алюминиевые сплавы прочнее и тверже стали, алюминий отличается наилучшим сочетанием прочности и веса среди всех металлов. ;)
-
делай, нормальный материал для наших нужд.
-
Алюминий лучше гнуть горячим... Иначе если радиус гиба будет маленьким - его просто порвёт :)
-
... а особенно, если это не чистоган, а сплав.
-
... а особенно, если это не чистоган, а сплав.
Видимо речь идет о дюрали. Перед нагревом рекомендуют обратную сторону линии сгиба промазать хоз. мылом и по его цвету определяют температуру нагрева. ;)
-
Когда почернеет полоса можно гнуть :)
но опять таки это опытным путем находится в какой именно момент. Только нюанс просто согнув 2мм листовой материал получиться большой радиус гиба.
-
я сталь гнул молотком и куском дсп)
-
А с другой стороны алюминиевые сплавы прочнее и тверже стали, алюминий отличается наилучшим сочетанием прочности и веса среди всех металлов. ;)
Магний-то получше будет. ;)
-
Магний маягкий и хрупкий.
-
Магний маягкий и хрупкий.
Чуть мягче алюминия (на 10-15%). Хрупкий?
Википендия : "Магний достаточно высокой чистоты пластичен, хорошо прессуется, прокатывается и поддается обработке резанием."
Собственно, в ответ на это:
"алюминий отличается наилучшим сочетанием прочности и веса среди всех металлов"- я и написал про магний.
-
"Магний достаточно высокой чистоты" - с таким не сталкивался. В детстве тырили с ближайшего аэродрома самолетные тормозные колодки и крышки от каких-то механизмов на взрывпакеты. По простоте их называли "магниевые", хотя, конечно это был какой-то сплав. Да, мягкий, вмятины оставались, слегка гнулся, но и на куски разбивался элементарно. Не думаю, что кто-то пустит в промышленное использование чистый магний. Да, в общем-то, и о магниевых листах что-то не слышал. Так что вряд ли стоит заниматься такой экзотикой.
Хотя, уточнение да - по делу.
Дюраль (дуралюмин) - аналогично стали подвергается закалке. Поэтому прогревая линию сгиба можно повысить ее пластичность, но снизить прочность. В нашем приложении это вряд ли сильно критично.
-
Да... на аудиофильском форуме сейчас бы обсуждали не прочность, а удельное сопротивление
;D
типа "медное литое шасси vs серебряное"
-
Да... на аудиофильском форуме сейчас бы обсуждали не прочность, а удельное сопротивление
;D
типа "медное литое шасси vs серебряное"
Кстати, насчет медных шасси. Есть опыт у кого-нибуть ? Есть вариант достать лист достаточно большой и толстый.
-
Кстати, насчет медных шасси. Есть опыт у кого-нибуть ? Есть вариант достать лист достаточно большой и толстый.
Кроме большего веса и понтов ничего в нём нет. :)
-
Кстати, насчет медных шасси. Есть опыт у кого-нибуть ? Есть вариант достать лист достаточно большой и толстый.
Кроме большего веса и понтов ничего в нём нет. :)
Отлично ))) То что нужно, значит ;D
Спасибо!
-
Более того, медь не экранирует магитное поле. Т.е. железо предпочтительнее.
-
А значит и нержавейка не совсем то? Надо брать пример с оборонки. Там сталь протравленная в едком натрии
-
Медь круто на "морду" усилка. Протравить или (гравировкой) буквы сделать, потом полирнуть и под лак ::)
-
А как 1 мм сталь , крышка от старого системника... "П" образное? Я вобщем такое сделал.. щас смотрю вроде хилое, транс тяжелый силовой... наверное из 2 мм стали буду гнуть
-
А как 1 мм сталь , крышка от старого системника... "П" образное? Я вобщем такое сделал.. щас смотрю вроде хилое, транс тяжелый силовой... наверное из 2 мм стали буду гнуть
Крышка от системника 1 мм сталь ? :o Ты ENIAC разобрал что ли? :)
У меня шасси из 1,5мм стали от киловатного транса не гнется...
Ни, сынку, це хвантастыка...
-
Измерил толщину "крышки от старого системника" - 0.6мм. С учетом слоя краски будет вообще 0.5-0.4.
1мм - очень хорошая сталь для шасси, особенно, если сделать отбортовки.
А 2мм согнуть с достойными допусками, да еще, предположительно, в кустарных условиях - действительно "хвантатстика". Проще порезать да сварить. :)
-
Если к шасси, сделанному из "тауэра" приклепать заклепочником боковинки-заглушки (как я делаю), то и с 0,6 жить можно.