Gtlab Forum

Тематический => Вопросы от абсолютных новичков => Тема начата: Tinki-Vinki от Июля 11, 2013, 04:54:42 am

Название: высоковольтный rail-to-rail
Отправлено: Tinki-Vinki от Июля 11, 2013, 04:54:42 am

Есть ли высоковольтный rail-to-rail ОУ ( а лучше 2 ОУ в корпусе) с питанием +24 и -24?  (т. е. от 48В)?
Я что то не нашёл.

Название: Re: высоковольтный rail-to-rail
Отправлено: ФёдорЫч от Июля 11, 2013, 05:16:11 am

Цифры 604 и 2604 ,а буквы, кажется ОРА. Не помню насчет рейл-ту-рейл , но +\- 24в  питание. Купил на ебее и те и другие,пока не юзал.

Название: Re: высоковольтный rail-to-rail
Отправлено: Vilsi от Июля 11, 2013, 05:42:21 am

мож, здесь чего найдешь?
http://www.chipinfo.ru/literature/chipnews/200108/4.html
а наш высоковольтный - КР1408УД1. но таки не rail

Название: Re: высоковольтный rail-to-rail
Отправлено: Denn от Июля 11, 2013, 07:47:49 am

rail-to-rail'овость актуальна на низких напряжениях питания, где каждая доля вольта на вес золота. При высоких питающих умение "упираться в питающие шины" не требуется, полагаю что и не делают таких.
Что за задача, если не секрет?

Название: Re: высоковольтный rail-to-rail
Отправлено: Hardcore от Июля 12, 2013, 03:40:10 am

Небось в сенд ретурн?...
...просто я сам думаю сделать на высоковольтном ОУ петлю, которая кое-как сможет перегрузить фазоинвертор

Название: Re: высоковольтный rail-to-rail
Отправлено: Denn от Июля 12, 2013, 08:01:01 am

Цитировать

Небось в сенд ретурн?...
...просто я сам думаю сделать на высоковольтном ОУ петлю, которая кое-как сможет перегрузить фазоинвертор

Петлю запросто можно сделать на высоковольтных ПТ (в КП), ибо усиление там не нужно.

Название: Re: высоковольтный rail-to-rail
Отправлено: research от Июля 12, 2013, 08:21:35 am

есть магазинчик digikey с миллиардным оборотом. Один из его ярких плюсов - поиск по параметрам.

Название: Re: высоковольтный rail-to-rail
Отправлено: Tinki-Vinki от Июля 14, 2013, 06:06:39 am

Цитировать

Что за задача, если не секрет?

Хотел на рэл-ту-рэл перегруз делать, но сместив среднюю точку ОУ получить ограничение по питанию. Слышал что у таких ОУ звук прозрачнее при перегрузе.

Название: Re: высоковольтный rail-to-rail
Отправлено: Denn от Июля 14, 2013, 06:53:43 am

Чем современнее и навороченнее ОУ, тем менее он пригоден для перегрузки. В данном применении лучше всего покажут себя "старинные" простые ОУ. Чем проще (примитивнее) реализация усилительного элемента, тем меньше грязи будет в звуке, а значит лучше "прозрачность".
Самые прозрачные - ламповые триоды. Во всех смыслах  :)

Название: Re: высоковольтный rail-to-rail
Отправлено: ФёдорЫч от Июля 14, 2013, 08:28:13 am

Цитировать

Цитировать

Что за задача, если не секрет?

Хотел на рэл-ту-рэл перегруз делать, но сместив среднюю точку ОУ получить ограничение по питанию. Слышал что у таких ОУ звук прозрачнее при перегрузе.

Я на 741-ом такую "приблуду" макетировал. И вроде неплохо фуззо-дисторшило,своеобразно. Но дальше макета не пошло.  :-/

Название: Re: высоковольтный rail-to-rail
Отправлено: Tinki-Vinki от Июля 14, 2013, 11:17:27 am

Цитировать

В данном применении лучше всего покажут себя "старинные" простые ОУ. Чем проще (примитивнее) реализация усилительного элемента, тем меньше грязи будет в звуке, а значит лучше "прозрачность".

Самый прозрачный и "негрязный" перегруз, который я слышал - Аспид Драйв. Он на современных rail-to-rail.

Название: Re: высоковольтный rail-to-rail
Отправлено: Tubeman от Июля 14, 2013, 03:54:37 pm

2:Tinki-Vinki...+-24V, это разве высоковольтнвый?
Может лучше замахнуться на что нибудь, типа ОРА454?
C ;) , Tubeman.

Название: Re: высоковольтный rail-to-rail
Отправлено: sammm от Июля 16, 2013, 03:54:23 am

Можно попробовать МС33178, правда они +-18V, но грузятся очень хорошо!