Gtlab Forum
Тематический => Вопросы от абсолютных новичков => Тема начата: iceknight от Сентября 10, 2009, 12:16:37 am
-
Всем привет! Почему в импортных усилках и китах силовик не тор а на Ш? ведь тор экономичнее и создает меньше наводок.
-
Видимо, торы мотать дороже.
-
традиция или привычка
-
во первых пиндосы копируют под чистую все.. и если у производителя был Ш знач пиндос поставит Ш ибо так в оригинале. И их не остановит то что тор больше подходит))) А мож они думают что это пончик с :-X проводами)) и не похож он на транс..
-
А мож они думают что это пончик с проводами
Уверен, что американские полицейские - так и думают. ;)
-
А почему должны быть торы? На производстве хороший тор сделать сложнее, чем хороший Ш. И лучит Ш-образный меньше, чем ПЛОХОЙ тор, где обмотки чуть неровные.
-
Видимо речь идёт о качественном торе и Ш.
Сдаётся мне что тор просто обходится дороже Ш аналога - миром правят деньги.
-
А если учесть, что китайцы обмотки внавал мотают, то трансформаторы на Ш вообще копейки обходятся.
Запускают станок какой-нибудь барабанного типа и он сразу же 10 катушек мотает ;)
-
Понял. Просто у меня в городе проблема с Ш - толкьо в одномместе, или самому:) получаеться тор дешевле.
А такой вопрос - почему используют 2 диода а не мост? ведь это требует еще одной вторички на трансформаторе!
-
со средней точкой меньше шумов.
-
На торах, кроме того не мотатют, потому как у них узкая петля
гистерезиса и если кривая сеть, то он влетает в насыщение.