Gtlab Forum

Тематический => Негитарная электроника => Тема начата: texman от Июля 19, 2008, 02:23:26 pm

Название: Предел нагрева силового транса?
Отправлено: texman от Июля 19, 2008, 02:23:26 pm
Собственно вопрос в сабже - доколе?

Слышал, что нормально расчитанный и изготовленный транс в рабочем режиме может быть 70 градусов.

Внимание! Градусника нет!
После 2-х часов работы прикладываем ладонь "нехватательной" стороной к трансформатору и долго держать не получается, ну может секунд 5-10, дальше уже жарит.....это больше 70 градусов?

Таже ситуация с диодным мостом. И хоть все это смонтированно на железном шасси и теплоотвод как бы есть, но я все равно побаиваюсь....
Название: Re: Предел нагрева силового транса?
Отправлено: AlKoR от Июля 19, 2008, 03:08:28 pm
У меня вообще не греется.. Только от ламп выходных тепло .. Мощность габаритная 250вт, тороид, усилитель на 2х6Л6 4х12АХ7.
Такого жесткого нагрева недолжно быть!
Название: Re: Предел нагрева силового транса?
Отправлено: XMD от Июля 19, 2008, 09:12:02 pm
знаю точно что 65 градусов рука и хватательной стороной не держит) на работе печка, она всегда 65С поэтому знаю)
Название: Re: Предел нагрева силового транса?
Отправлено: kholonkin от Июля 20, 2008, 12:29:11 pm
Палец 60 градусов терпит, но не долго.
Название: Re: Предел нагрева силового транса?
Отправлено: rust от Июля 27, 2008, 04:26:43 pm
Ладонь держит 50 градусов, далее жжет. Максимальная температура в водопроводе не должна превышать 70. Так что сравни.
Название: Re: Предел нагрева силового транса?
Отправлено: screep от Августа 06, 2008, 09:49:02 am
>Максимальная температура в водопроводе не должна превышать 70
И того меньше - 55-60 градусов.
В воде 50 градусной особо руку не подержишь. Другое дело, что кожа тоже своеобразный теплоизолятор, и ... в общем, что гадать ? градусник таки нужен. :)
Название: Re: Предел нагрева силового транса?
Отправлено: KarSl от Августа 06, 2008, 03:41:27 pm
По сабжу:
Держу в руках книгу "Судовая электротехника и электроника" (Л., Судостроение 1985г.) на 99 стр. которой написано, что для судовых трансформаторов в зависимости от материала изоляции предельными значениями рабочей температуры являются 135 или 185 С.
Так что 70 градусов - явно не предел.
ПС
Имеются ввиду трансформаторы типа ОСМ (ОСВМ, ОСЗМ) мощностью от сотен ватт до десятков киловатт.
Название: Re: Предел нагрева силового транса?
Отправлено: YAV^ от Августа 11, 2008, 04:29:01 pm
Не знаю как с теорией, но себя взял за правило, если рука долговременно (0,5-1мин) терпит лапающей стороной, то транс нормальный, оставляю. Если нет, то одназначно в мусор..... Хотя недавно транс, от души выкупанный кем-то в воске, поставил в свой усилок. Греется сильно.... воск капает.... но работает в остальном без нареканий... Уже наверное месяц часов по 8 в день без отдыха напрягается.....жив пока...
Название: Re: Предел нагрева силового транса?
Отправлено: OlegFX от Августа 14, 2008, 07:45:16 am
Транс самодельный? Если заводской, то может его так расчитали. Вояки часто так делают, чтобы уменьшить вес (самолеты...). Китайцы, так те сплошь и рядом так делают для экономии. Более того, в процессорах Digitech RP-1 так и было (~60-70 C), я менял на правильные торы. Если же он какой-то сомнительный, то надо думать. В принципе, все определяется примененными материалами (т.н. класс нагревостойкости), т.е. как долго он проработает. Попробуйте померять ток холостого хода, у "экономичного" транса он достаточно большой (скажем, от 50 ма и аж до 200 ма иногда бывает). Если ток х.х. большой, то транс создает большие поля вокруг себя, т.е усложняется борьба с фоном.