Gtlab Forum
Тематический => Негитарная электроника => Тема начата: Lok-T@r от Июля 16, 2012, 01:07:52 pm
-
Производя ревизию на балконе, обнаружил у себя два электродвигателя - один 100% рабочий с импортной стиральной машины, другой - похоже тоже, но с советской. Ещё нашелся воздухонасос от пылесоса, тоже весьма ещё живой.
Если касательно движка от импортной машинки более-менее ясно, что придётся раскуривать обмотки, то касательно советского всё не так уж и понятно. На нём есть схема:
(https://guitartonelab.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg805.imageshack.us%2Fimg805%2F4981%2Fimgp0094.th.jpg&hash=dd4e7ed969631eb8ea8cf427a93947461ef22e0b) (http://imageshack.us/photo/my-images/805/imgp0094.jpg/)
Из него идут три провода, два - к реле, третий висит просто так.
(https://guitartonelab.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg860.imageshack.us%2Fimg860%2F7150%2Fimgp0096d.th.jpg&hash=ffc47465868816b6a9a33ec5b03c9178a7dea92b) (http://imageshack.us/photo/my-images/860/imgp0096d.jpg/)
Естественно, я попробовал подключить 220 к свободному контакту реле и висящему проводу - двигатель пару секунд гудит и вроде легче проворачивается в одну сторону, затем - реле щелкает и на несколько секунд снова тишина. Труп?
-
РТС - это ж тепловое реле, вроде. А схема запуска с трехконтакным пускачем. Средний контакт (на пусковую обмотку) без фиксации, замыкается на короткое время, пока движок не раскрутится.
-
Как-то он не сильно и крутится :( если я сразу включусь на рабочую - будет смерть?
-
Вот, что меня удивляет, так это легкомысленное отношение форумчан к выкладыванию фоток (включая модераторов).
@ Lok-T@r, извини, хоть и без твоего разрешения, но всё же выложу твои же фотки в более иформативном варианте.
(https://guitartonelab.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi021.radikal.ru%2F1207%2F7e%2F0ebf48201fcd.jpg&hash=6ca16b344f5ffa42e87af4ed0a94fc9b38bcfc9a) (http://www.radikal.ru)
(https://guitartonelab.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs45.radikal.ru%2Fi110%2F1207%2F78%2Ff239f0ce8b1d.jpg&hash=38ed6898cd9a57f92706829e59c53f3484001bed) (http://www.radikal.ru)
Несколько кликов мышью в легковесном подобии Фотошопа (26мБ на жестком диске) и имеем полное удовольствие.
Теперь по существу.
1. Движок от советской стиралки.
Тепловое реле выкинь. Оно тебе на фиг не нужно.
Пусковая обмотка включается кратковременно, на период раскрутки. Общий провод обмоток - черный.
В родной кнопке предусмотрен пусковой контакт. Пока держишь кнопку - идет раскрутка (повышенный гул). Раскрутилось - бросаешь, остается рабочая обмотка.
Наилучшее применение движка - мощный наждак.
2. Агрегат от пылесоса (двигатель с турбинкой) вполне подойдет для компрессора (примочки красить).
Вот мой пример:
http://forum.gtlab.net/cgi-bin/yabb2/YaBB.pl?num=1299327834
-
@ Uncle_Cherry
Спасибо за совет, но мне вот, к примеру и так видно... Насос от пылесоса у меня такой же "проточный" - за идею спасибо, как доберусь до него, буду просить более подробное хауту.
По поводу двигателя - попробовал его и так и сяк включать - на пусковой обмотке еле крутится, на рабочей знай себе гудит да и всё. Всё, приехали? Причём вал проворачивается свободно, помогать двигателю руками смысла нет - он на помощь не откликается.
-
@ Lok-T@r, во время включения обе обмотки должны быть подключены параллельно.
После раскрутки пусковая отключается, рабочая остается.
Судя по твоим постам, движок нормальный.
-
@ Uncle_Cherry
если нормальный, почему тогда он не работает? и греется, кстати.. я в двигателях не сведущ - может, щётки?
-
Щеток там нет, это не коллекторный движок. Обычный асинхронный с пусковой обмоткой.
Если он не крутится, то кратковременное включение может вызвать нагрев.
Две обмотки должны его раскрутить, даже если в нем межвитковое замыкание.
А сгоревшие двигатели этого типа - не редкость.
-
Если пробита изоляция между обмотками дудки он крутится будет.
-
Перефразирую свой вопрос: разбирать? Сегодня ещё прозвучало мнение, что нужен конденсатор, и всё заработает.
Вот, нашел немного информации: http://www.skrutka.ru/sk/tekst.php?id=37 Вчитавшись, понял, что скорее всего чот-то с моим двигателем не так... "запустить" проворачивая вал рукой не удаётся.
-
Горели эти движки конечно, как спички.
Проблема была до умопомрачения дебильная.
В старинных активаторных машинках не была предусмотрена естественная вентиляция моторного отсека.
Представьте - глухой подвал с мотором, а сверху налит кипяток.
Никакое тепловое реле не спасало. Частые отключения, и рано или поздно - дым.
Я еще застал эру этих гаджетов.
Во всех доступных мне машинках делал в верхней части подвала отверстие диаметром 5см. Проблема исчезала напрочь.
По теме.
Разбирать. Хотя бы на предмет осмотра состояния обмоток.
Если видны горелые витки и запах - на выброс.
Счастье может быть, если коротят выводы на выходе. Тут еще можно выйти из положения.
Конденсатор в этих движках не нужен.
Кратковременно подключается фазосдвигающая пусковая обмотка для раскрутки.
Можешь еще провести эксперимент.
Вручную ты движок конечно не раскрутишь.
Но можно сделать так. Наматываешь на вал шнурок, 20-30 витков, подключаешь рабочую обмотку, дергаешь за шнурок для создания рабочих оборотов.
Если обмотка в порядке, он пойдёт.
-
Насколько помню и без шнурка запускались, а конденсатор к другому типу двигателя.