Вот, заметил, что у Маршаллов трансформаторы утоплены в шасси, а у многих современных фирм (Пиви, например) - просто стоят ребром на шасси.
Чем различаются таковые решения?
Если транс полностью сверху - конечно, места в шасси под ним побольше.... И вбрации, поалуй не так сообщаются шасси.
Кто сравнивал?