Да ладно с этими магнитными двигателями. Обычные аккумуляторы, что с них взять. Кончится на заводе в них заложенная энергия и остановятся. А вот мощность подаваемая через шнур питания вентилятора извне выдаваемая генератором - внушает. Обороты то низкие! Нагрузка то - огого. На такой чудо генератор ветряк поставить и супер бы было. А у нас умельцы мучаются с переделкой трёхфазных двигателей в генераторы...
Sau
С Ваших слов все вокруг шарлатаны, причем на международной выставке Expo, ...пока нефтяные и газовые магнаты будут душить новые направления развития, все вокруг будут с ярлыками на лбу, а кто не боится светится и прорываться будет устраняться, как тот же Тесла с своё время.
Умельцы, о которых Вы говорите допускают одну ошибку, переделывая двигатели в генераторы. Она заключается в том, что ротору с закреплёнными неодимовыми магнитами приходится бороться с магнитопроводом, что расположен на статоре, от сюда дикие затраты на поворот. Эффективнее перенести магнитопровод на ротор оставив щели для катушек, которые будут расположены на статоре. Количество катушек с нужным числом витков, количество магнитопроводов на роторе и много оборотов не потребуется.
Эффективность маленького магнитного мотора я знаю, а вот большой построить не удавалось, в основном из-за отсутствия материалов и средств. По уровню свечения в клипе больше похоже на 50-60 Вт комплексно, это тока на 300 мА. Напоминаю, сила сцепления/отталкивания
одного неодимового цилиндра 20х20 мм составляет около
15 кг. В конструкциях их по 20-30 шт, часть поддерживает крутящий момент, часть помогает одному в конкретный момент преодолеть точку сопротивления. Мне удавалось только с одной секцией на десяток оборотов, далее нужны ещё блины, больше в диаметре и тяжелее. Нужно много свободного времени.
Рано или поздно мы к этому придём, как и к сверхъярким светодиодам.
