Кстати, я смотрю лейку сериатоновскую, так там катодные резисторы выходного каскада прямо около панельки прикручены к шасси, далее, электролиты тоже, если рядом - то вместе скручены, если дальше, то минус прикручен к шасси там, где кондер. Такое допускается, или там просто чтобы лишних линий не было на рисунке, они так показали, что все в одну точку? И еще, на той лейке указано, что шина подключается к звезде той стороной, к которой пот презенса ближе всего. А в теме про заземление сказано, что шину нужно подключать к звезде в точке соединения катода первого каскада. Я понимаю, что скорее всего по той лейке дофига тысяч народу собрали нормальные усилители, но зачем тогда так мозги морочить, если "не важно", с какой стороны шина подключена к звезде?))
