Шуршит пот

[Little_Green_Man]

  У моего Cort x6 начались проблемы с регулятором громкости. Залез внутрь взглянуть на номинал переменника, а он запаян. На его корпусе сходится вся земля. От надписи осталось только ..00к...
  Где можно разузнать его номинал и можно ли его померить не выпаивая из схемы?

[razorgolf]

Скорее всего 500к группы A(log).

[vlad4er]

Если звучки пассивные, то ставь A500k - не прогадаешь

[Little_Green_Man]

Спасибо, так и сделаю.. Там стоит альфовский пот, может есть смысл какой нить подороже влепить? И если да то где бы его достать?

[rust]

Не надо другой, проще этот позолотой покрыть.

[Ден2]

Вдуть в этот пот через трубочку WD-40 и погонять. Даже демонтирвать не надо. Альфовские поты после такой процедуры по нескольку лет работают без скрипов и шорохов.

[Little_Green_Man]

Так там че, просто контактная поверхность окислилась или запылилась? Я почему то подумал что он протерся или это нереально?
И можно че нить кроме вдэшки еще использовать, а то у меня ее нету?

Не надо другой, проще этот позолотой покрыть.

Как это сделать?

[KDA]

Little_Green_Man - отдай ювелирам, они знают как золотить.  
а если серьезно - поставь новый пот Альфа и не парься...

[Ден2]

Так там че, просто контактная поверхность окислилась

Именно

Вэдэшка стоит 60 рэ в любом автомагазине, причём её хватает на всю жизнь;) это сравнимо со стоимостью альфовского пота, который всё равно через год без описанной процедуры опять зашуршит (проверено практикой).

[TylerDurden]

2 Денн 2

WD-40 я так понимаю это масло автомобильное?

[vlad4er]

TylerDurden
Это жидкая смазка, протекает во все щели и т.п.
Вот: http://www.onlinedisk.ru/view/24252

[blackbuzz]

Ребят, WD-40 это не совсем смазка, это такая шняжка для отворачивания прикипевших болтов, гаек и прочего сильно корродирующего. Ей нельзя смазывать, т.к. в числе всего прочего она набирает влагу из воздуха.
Ежели так нужно смазать, то лучше взять графитки, тех.вазелина или Silicone Spray от тех же HiGear.  

[Ден2]

Костя, в описанном случае WD это именно то что нужно, поскольку нам нужно разрушить плёнку окислов, из-за которой в 98% случаев и шуршат поты. Смазка же тут совершенно не при чём.

[Lion]

нужно разрушить плёнку окислов, из-за которой в 98% случаев и шуршат поты. Смазка же тут совершенно не при чём.

Не соответствует действительности. Окислы образовываются при долгом простое потенциометра и быстро снимаются (от трения) при нормальной эксплуатации. Шуршание потенциометра в результате эксплуатации появляется из за накопления в зоне контакта продуктов износа токопроводящего слоя и лечится впрыскиванием внутрь любого жидкого минерального масла через шприц. Масло связывает продукты износа и после нескольких поворотов потенциометра они располагаются вне зоны контакта (и остаются там в дальнейшем). Поэтому WD-шка может помочь ненадолго (масла в ней немного и оно слишком жидкое, стекает).
Подойдёт невязкое моторное масло или веретённое, а лучше всего масло для швейных машинок (из хозмага).
После такой обработки можно забыть о шуршании до полного износа токопроводящего слоя.

[AZG]

понаписали!!!

WD-40 по сути просто силиконовое масло с растрорителем. Смазывать поты им можно. Есть более толковый спрей - Контакт-60. Там тоже силикон, но спецом для потов. Постоянно применяю.

Для постоянной смазки лучше применять не машинные масла, а чистые смазки типа техзнического вазелина, литола, силиконовые смазки.

[OldMike]

Как владелец старой машины, добавлю - WD40 не только ржавые болты отворачивает. Очень хорошо применяется для всяческих электрических контактов - и прочищает, и защищает от дальнейшего окисления. А еще она в инструкции рекомендована для смазки Данлоповских страплоков... Полезная весчь

[ivana]

Как спидскейтер (любитель быстро покататься на роликовых коньках), тоже сообщу, что WD40 отлично подходит для обработки подшипников с целью профилактики ржавения после гонки по дождю, а многие используют только её и в качестве смазки на гоночных подшипниках. Одной WD-шки илометров на 20 хватает вполне, на марафон или сотню дополнительно пол капли масла. Так что, реально полезнейшая вещь!

[AZG]

Кардан свой регулярно им смазывал, пока играл. Раз в пол года и проблем нет.

[Nimander]

Ну еще добавлю, что после добавления WD-40 в замки на ракушке, они не замерзают даже при - 25. Рекомендую. А то тут кто-то ("... влагу из воздуха...") пошутил. Ну еще когда ее не было аналогично использовали дешевый мужской одеколон, правда до замены на новый пот.

[Medved]

Пользую смазку силиконовую си-180. Единственный минус по сравнению со спреями- густая. Зато как нахреначишь ее в пот, ух...