Я потому с релюшками и заморочился, что тоже не отыскал П-образных сердечников ни из пермаллоя, ни стальных хотя бы.
А то, что в релюхах сердечники из сплошной стали - ничего страшного. Возясь с сустейнерами, где через катушку шпарит значительный ток, с сердечник сделан из обычного болта М6, я удивлялся, как это дело без особых потерь мощности еще может работать на килогерцах, и даже в роли обычного звукоснимателя.
Насколько я понял, в Алюмитонах сердечники очень малого сечения, и собраны чисто из П-образных половин внахлест, а торцевых пластин нет и в помине.
Конструкция, которую поместил VAT в ответе №187, очень хороша для сингл-койл конструкции. Такую бы в хамбакерном виде, да еще с учетом того, что у Ш-сердечника два боковых стержня...
Один недостаток - нужно две ямы копать под трансы, но эти ямы в некритичных местах.