[edit]ХИНТ: в абсолютном большинстве "овердрайвов" выходной сигнал представляет из себя сумму клиппированного тракта с входним сигналом (таково свойство ограничителя с диодами в ОС).
[/edit]
Не всегда так. Жёсткой градации нет. Производитель может обозвать педальку как овером, так и дистом. На оу с диодами в оос в инвертирующем включении где чистый подмешивается?
Ну и по хайгейну - не такая уж она пригодная для тяжа. Нет в ней сокрушающего палмьюта. Даже если подогреть.
В оригинале шумит довольно сильно. Если крутить режим вправо - Гейн падает, становится прозрачные, шум уходит. Влево - более линейный режим, Гейн растёт вместе с шумами. Первый усилительный каскад можно заменить на оу с диодами в оос, а свободный инвертор включить в параллель со вторым усиливающим каскадом.