Автор Тема: КОМПАС 3D V8 - в создании корпуса педалей и combo  (Прочитано 3671 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Marichev

  • Сообщений: 169
  • GTLab - forever!
    • Просмотр профиля
Когда я начинал примочкостроение (это было так давно) компьютер занимал площадь равную однокомнатной квартире. Но реально применять его в конкретных проектах было сомнительно. За эти годы все изменилось так сильно, что тогда и представить себе это было невозможно. Тогда основной инструмент в разработке нового девайса (в условиях конструкторского бюро военного завода) это карандаш, линейка, калькулятор и листок бумаги. Печатная плата рисовалась на ватмане в увеличенном виде и выклеивалась изолентой (специально нарезанной и вырубленной под площадки), почле чего фотографировалась и уменьшалась в масштабе до реальных размеров. :)
Теперь же работать одно удовольствие. Такой огромный выбор инструментов, в том числе и софтовых. И один из них отечественный продукт КОМПАС 3D - V8. Я применяю его вот уже два года. Я поднимаю эту тему, в связи с тем что заметил на форуме время от времени всплывающую тему о корпусах. Дак вот один из примеров применения данного софта. Готов расказать о всех этапах от эскиза до реального изготовления прототипа.
« Последнее редактирование: Июля 25, 2006, 04:14:18 am от Marichev »

lart

  • Сообщений: 1334
    • Просмотр профиля
Re: КОМПАС 3D V8 - в создании корпуса педалей и co
« Ответ #1 : Апреля 22, 2006, 10:29:28 am »
Добро пожаловать на форум.
С места - в карьер?  ;)
Хороший старт. Давай, рассказыай, интересно всем будет.
А просто красивую картинку нарисовать - так это сейчас не проблема...

Alex_B._

  • Гость
Re: КОМПАС 3D V8 - в создании корпуса педалей и co
« Ответ #2 : Апреля 22, 2006, 10:30:44 am »
Все хорошо, но SolidWorks мне нравиться больше
Для двумерных чертежей - ACAD 2005

Alex_B._

  • Гость
Re: КОМПАС 3D V8 - в создании корпуса педалей и co
« Ответ #3 : Апреля 22, 2006, 10:31:47 am »
Кстати, вопрос - на производство модели тоже в КОМПАС'е отдаете?

Diz

  • Гость
Re: КОМПАС 3D V8 - в создании корпуса педалей и co
« Ответ #4 : Апреля 22, 2006, 11:01:43 am »
Пользую Autocad для 2D - корпус, расположение ручек и прочего, контур печатной платы.
Контур ПП затем экспортирую в P-Cad.

3D почти не пользую.

Marichev

  • Сообщений: 169
  • GTLab - forever!
    • Просмотр профиля
Re: КОМПАС 3D V8 - в создании корпуса педалей и co
« Ответ #5 : Апреля 22, 2006, 12:12:42 pm »
Diz, я говорю о 3D моделировании. Создавая новый корпу припомощи 3D очень удобно увидеть детально со всех сторон. Тем самым избежать ошибок и нестыковок в целом. Так как моделируется не только внешность, но и внутренности.
Тем более Компас из три модели, автоматически формирует чертежи во всех проекциях любой смоделированной детали.
И однажды сделав изменения в 3D модели, автоматически изменяет чертеж.
 Alex B. Я не претендую на истину. Для этого я и поднял эту тему, что от 3D модели до готовой детали. Прелесть его в том что можно работать с листовым материалом виртуально. Гнуть, разгибать. Тем самым создав деталь в 3D, мы ее разворачиваем и создаем контурный профиль. После чего этот файл идет на станок лазерной резки.

Устанавливаем лист стали требуемой толщины и марки стали. После чего в считанные минуты получаем раскроенную деталь. Не прибегая к слесарным операциям. Точьность реза 1 десятая миллиметра при толщине луча лазера 0,2 мм.


« Последнее редактирование: Апреля 23, 2006, 10:17:00 am от Marichev »

Marichev

  • Сообщений: 169
  • GTLab - forever!
    • Просмотр профиля
Re: КОМПАС 3D V8 - в создании корпуса педалей и co
« Ответ #6 : Апреля 22, 2006, 12:17:59 pm »
Раскроенный лист изгибается согласно контура, полученного также из Компас. Естественно гибка производится с применением слесарного оборудования, тоесть винтового пресса.
« Последнее редактирование: Июня 22, 2006, 03:46:14 am от Marichev »

MV

  • Гость
Re: КОМПАС 3D V8 - в создании корпуса педалей и co
« Ответ #7 : Апреля 22, 2006, 12:21:06 pm »
Интересно только, где я возьму в домашних условиях лазерный резак и пресс...  ;)  Но все равно интересно читать и смотреть до чего техника дошла.  :)

Marichev

  • Сообщений: 169
  • GTLab - forever!
    • Просмотр профиля
Re: КОМПАС 3D V8 - в создании корпуса педалей и co
« Ответ #8 : Апреля 22, 2006, 12:25:05 pm »
В данном девайсе ставилась задача, минимум слесарных работ, максимально применив серийные конструктивы. Тоесть за основу был взят серийный алюминиевый корпус.
« Последнее редактирование: Декабря 03, 2006, 04:32:57 am от Marichev »

MV

  • Гость
Re: КОМПАС 3D V8 - в создании корпуса педалей и co
« Ответ #9 : Апреля 22, 2006, 12:44:25 pm »
Энгл (Шарп, с коммутацией режимов a-la энгл) с комбоэмулятором?

Marichev

  • Сообщений: 169
  • GTLab - forever!
    • Просмотр профиля
Re: КОМПАС 3D V8 - в создании корпуса педалей и co
« Ответ #10 : Апреля 22, 2006, 12:47:52 pm »
MV - было бы желание. Если некуда обратиться, эта техника есть у нас. Пишите в личку.

Marichev

  • Сообщений: 169
  • GTLab - forever!
    • Просмотр профиля
Re: КОМПАС 3D V8 - в создании корпуса педалей и co
« Ответ #11 : Апреля 22, 2006, 12:49:46 pm »
"Энгл (Шарп, с коммутацией режимов a-la энгл) с комбоэмулятором? " MV, не понял вопрос.

MV

  • Гость
Re: КОМПАС 3D V8 - в создании корпуса педалей и co
« Ответ #12 : Апреля 22, 2006, 01:22:29 pm »
Это я по поводу собранного рядом с корпусом аппарата спросил, если это энгл/шарп, то я сильно впечатлен минимизацией размеров.

Спасибо за предложение, пока не мой уровень.

Alex_SG

  • Сообщений: 3068
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: КОМПАС 3D V8 - в создании корпуса педалей и co
« Ответ #13 : Апреля 22, 2006, 01:25:41 pm »
лазерка и прочее это хорошо.
а вот конструктив непрактичный - для смены ламп надо либо плату с корпуса вынуть, либо снять красивую верхнюю железку, для чего открутить гайки всех потов, что еще более геморойно.

MV

  • Гость
Re: КОМПАС 3D V8 - в создании корпуса педалей и co
« Ответ #14 : Апреля 22, 2006, 01:43:33 pm »
Даже не так, я неправильно выразился.

Я имел в виду что этот агрегат рядом с корпусом - преамп a-la енгл на двух лампах? Режимы дисторшн/овердрайв + отдельный выход с спикосимом? Чистого канала нет - байпасс. Хоть, Alex_SG прав по поводу нерациональности накладки, все равно впечатляет, насколько все тонко пригнано друг у другу.

Marichev

  • Сообщений: 169
  • GTLab - forever!
    • Просмотр профиля
Re: КОМПАС 3D V8 - в создании корпуса педалей и co
« Ответ #15 : Апреля 22, 2006, 01:44:00 pm »
MV - это не именно этот преамп но с таким же характером. Вообще на базе этой модели сделали несколько вариантов преампов с различными функциями от классической модели цельно лампового канала, до гибридных с програмируемыми параметрами как у TRI A.C.
На фото именно програмируемый, может помнить четыре четыре пресета. Имеет выход на комбо и отдельный выход с комбоэмуляцией трех переключаемых моделей.
Блок питания обладает следующими функциями:
Питается от внешнего адаптера AC 15V. 1,5A
Вход питания девайса контролирует 8 пиновый микроконтроллер на предмет защиты от "дурака", что бы не пихали что попало . Он признает только тот адаптер который отвечает окну входного напряжения (AC14V - 16V).
Имеет стабилизатор анодного напряжения, стабилизатор накала ламп.  Поверте, при отсутствии качественного сетевого напряжения это ой как нужно.

MV

  • Гость
Re: КОМПАС 3D V8 - в создании корпуса педалей и co
« Ответ #16 : Апреля 22, 2006, 01:49:06 pm »
Никто не спорит, я еще более впечатлен   :)

Сейчас поднял яркость на видяхе (монитор подсевший) и офигел... вы еще и перевертыш туда запихнули  :o

Я просто в полном а$%е.

Marichev

  • Сообщений: 169
  • GTLab - forever!
    • Просмотр профиля
Re: КОМПАС 3D V8 - в создании корпуса педалей и co
« Ответ #17 : Апреля 22, 2006, 01:52:38 pm »
Alex_SG, смена ламп в худшем случае бывает через год. В лучшем через три. Но и даже если их менять сразу после покупки, то всегото и надо открутить четыре самореза снизу и плата вместе с лампами окажется лежать на ладони. Потенцы останутся нетронутыми в корпусе. См. фото. При таком источнике питания лампа врядли выйдет из строя так быстро. Панель верхнюю снимать совсем и не надо. Верхняяпанель несет несколько функций: Защита потенциометров, Защита ламп, Декоративная функция при использовании стандартного корпуса.

MV

  • Гость
Re: КОМПАС 3D V8 - в создании корпуса педалей и co
« Ответ #18 : Апреля 22, 2006, 01:54:11 pm »
Потенциометры не прикручиваются к корпусу?

Marichev

  • Сообщений: 169
  • GTLab - forever!
    • Просмотр профиля
Re: КОМПАС 3D V8 - в создании корпуса педалей и co
« Ответ #19 : Апреля 22, 2006, 01:55:02 pm »
MV - что такое перевертыш?
Да обратите внимание на F.Swich они оптические, байпас при этом холодный через рэлюхи.