AlKoR, мне батя предлагал так сделать, но пути назад небыло. 
У тебя полуавтомат раз.
Определись с типом проволоки! Бывает с флюсом, бывает без. Для одних нужна газовая среда, стало быть нужен и газовый баллон. В газе, заметим, металл меньше окисляется и сварка получается лучше, меньше грязи и шлака.
Во вторых, ты много насоплил!! Паяльником можно было ровнее сделать!. А все потому, что ты дал мало тока для такого железа. Еще поди, нержавейка, для которой нужны спец электроды или провола с флюсом для нержавейки для твоего аппарата. Для разной толщины металла и разной проволоки разные токи. Тут скорее всего из проволоки восьмерка подойдет, можно и десятку.
Ты смог дать искру только к одной поверхности!!! Для того, чтобы Эти две поверхности перпендикулярные сварить, сам электрод и направляющую проволоки надо держать под 45 градусов к металлу и очевидно дать ток больше. Ток зависит от конкретного аппарата.
Далее. Варить с внутренней стороны - извращение! Проще было отступить 5мм от края и варить снаружи, а не извращаться со сваркой, неумеючи ей пользоваться.
Далее. Заготовки необходимо очистить от шлака и грязи. Паяем мы тоже не ржавые резисторы и засаленные печатки. Свариваемые детали должны плотно прилегать друг к другу для хорошего электрического контакта, токи то дурные гуляют..
Итак, прикрепили деталь, настроили аппарат.
Поскольку метал тонкий, с виду 1-1,5 мм, то при сварке его цельным швом - что ты пытался сделать - металл поведет как нечего делать!!! Потому начинаем варить, поставив небольшой шов посередине, длиной 5-10мм.
Далее делаем гдет-то через 10мм еще один шов слева от центра.
А потом тоже самое но справа от центра. Потом опять слева, и так далее , в шахматном порядке. У края , рядом с лицевой поверхностью, где поты и все остальное, вариьть нет смысла, потому что тоже может отразиться на внешнем виде. Варить цельным швом тонкие металлы НЕЛЬЗЯ!!!! МЕТАЛ ПОВЕДЕТ!!
Сам шов должен быть нанесен на ОБЕ поверхности, а не на одну практически, как у тебя. Только такой шов надежен! Иначе это называется соплей.
В том месте, где у тебя отверстия для крепления, сначала делается нормальный шов с одной стороны, внешней, и потом шлифуется.
Вроде что забыл, то пока не вспомнил...
Удачи!
