Силовик для Peavey Classic 30

[Ден2]

Камрады, прошу совета: принесли на ремонт пивоклассик 30 с неисправным силовиком. Осмотр показал обрыв первички. Перемотать его вряд ли получится, так как там железо предательски проварено по стыкам:



(прошу прощения за качество - мобильник...)

Думал заменить его на подходящий ТАН, но при более внимательном рассмотрении оказалось, что у этого уникума накальная вторичка порядка 24в (!!!), и лампы посажены в две гирлянды. оттуда же берётся и смещение.. короче - схемотехническая шизофрения.

Вот, прошу совета, что делать... Ebay не в силах мне помочь.

[mr_Coder]

А герлянду переделать в нормальную параллельную связку никак?

[diezz]

Лучше все же подать 24 (хоть с отдельного транса, самый бескровный вариант), ибо что там есть "каменного", все от туда же и питается. У "Велосета-Твина" так же сделано.

[Ден2]

Утро вечера мудренее... Надумал вот гирлянду переделать в параллель, а на смещение прикрутить отдельный маленький трансик - что нибудь из китайцев подобрать.

Полуофф вопрос: всю жизнь думал, что электрический контакт между пластинами трансформатора - это зло. Тут же явно проварено в единый массив. Выходит, такое допускается?

[Jinx]

Ну так он и греется наверное соответственно. Правда, теперь уже не проверишь...

[diezz]

В Маршалах AVT силовик - "Меркюри Магнетикс" (на минуточку!). Тоже проварен . Да валом их сейчас, одноразовых.

[VALUE]

Обрыв обмотки или термопредохранителя?

[Ден2]

Хм... я его там не увидел, кстати. Где он должен находиться? На схеме точно не отображен.

[diezz]

Если есть, то находится под верхним слоем изоляции транса .

[VALUE]

и на схеме не отображается ))

[Nomitus]

 Интересно, а модель Европейская, т. е. на 230 вольт?
 К тому же, лучше помучаться, но переделать полностью- взять сердечник поболее и намотать по науке,а не так как " у них"! А то у них обычно число витков на вольт на 30 % ниже , чем по правилам. Отсюда и все проблемы с нашей нестабильной сетью- то 190, то 250 вольт!Я кстати так и сделал с Крейтом, правда он вообще был " американец".

[jager]

А в подходящем тане не наберётся 4 накальных обмотки?
Соединишь их последовательно, и получишь те же 24 вольта для смещения и питания гирлянды )

[shn]

В ТАНах вроде как всегда по две накальных обмотки, с отводами на 5 вольт.

[crazypilot]

А вариант накалы последовательно и удвоитель не прокатит?

[jager]

Накалы можно запитать и последовательно. Смещение же.... Ну в некоторых экземплярах есть обмотки 20В, 25В, или, как заметил CrazyPilot, 12В и удвоитель

[Ден2]

Действительно, термопредохранитель оказался. Заменил на перемычку - транс заработал. На ХХ вроде не греется, а вот нагрузку давать всё ещё опасаюсь.

Собственно, кто как считает, допустимо ли устанавливать его обратно без этого предохранителя? Мог ли он сработать по ошибке?

Вопрос ещё такой: мог ли силовик перегреться из-за того что хозяин сдуру запихнул вместо одной из выходных 84-х 6Ф5П?

[VALUE]

если он он перегрева сработал - не факт, что транс сдох. Скорее всего напруга в сети завышена была, или скакнула сильно. Да и в "нормальном" режиме в некоторых аппаратах трансы очень сильно греются.

Много трансов попадалось с обрывом термика, замыкал, работали нормально. Но на всякий случай ставил обычные предохранители. Хотя можно и термики поставить. Должны продаваться.

По поводу ламп - теоретически может быть. Практически - надо смотреть по цоколевке и режимам.

[Lion]

Скорее всего напруга в сети завышена была, или скакнула сильно.
Много трансов попадалось с обрывом термика, замыкал, работали нормально. Но на всякий случай ставил обычные предохранители. .

+ 1 !

[diezz]

В анодной цепи должен быть предохранитель. Так же и общий должен быть. Кое-где и в накальной цепи есть. Если их ставить по правилам, а не от балды, то этот "термик" даром не нужен. Придумали, блин, разводилово... Только в "китае" и встречал.

[VALUE]

Если их ставить по правилам, а не от балды, то этот "термик" даром не нужен. Придумали, блин, разводилово... Только в "китае" и встречал.

Ну в китае может и нужен. Они трансы делают так, что те кипятятся даже на холостом ходу.

Хотя приносили усил от S-70, там короткозамкнутые в трансе. Транс дымил, предохранитель не горел. Пожароопасно, так что поневоле задумываешься о применении термиков.