Автор Тема: Про подзарядку АКБ  (Прочитано 4734 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Valentinych

  • Сообщений: 1012
  • Homo Pragmaticus
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: Про подзарядку АКБ
« Ответ #100 : Марта 18, 2012, 11:38:54 am »
1 вольт с подключенным акку, или на холостом ходу? Если без нагрузки, то тиристор просто не откроется.
Диоды серии 400х "от балды" позволят длительно гнать в нагрузку не более 2 А. Этого явно маловато... Хотя они и держат кратковременный пиковый ток 30 А.
Хочу все знать, но... это не реально.

Rock-n-Roll Man

  • Сообщений: 251
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: Про подзарядку АКБ
« Ответ #101 : Марта 18, 2012, 01:29:59 pm »
@ Valentinych


А.. ну в нагрузку включал лампочку 24 вольта, 5 ватт
тогда было 0.7 вольт напряжения на клемах.
затем чтбы окончательно убедиться  в том что зарядник не зяряжает, подключал к аккумулятору. в этом случае напряжения вобще не было.

У меня стоят не диоды серии 400Х, а мост kbpc5010думаю вполне достаточно  :)

Кстати о токах. Какой максимальный ток может обеспечить эта схема?
И еще один неумный вопрос, какое значение будет в минимальном положении переменного резистора?
Ну даже не так)
оно будет отлично от нуля?

И пусть весь мир подождет ..

Valentinych

  • Сообщений: 1012
  • Homo Pragmaticus
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: Про подзарядку АКБ
« Ответ #102 : Марта 18, 2012, 03:31:46 pm »
Честно говоря, схема мне кажется довольно мутной... Разбираться желания нет.  Обычно схема управления тиристором строится иначе. Я бы сделал проще: сейчас в электро-магазинах есть куча диммеров для управления всякой бытовкой - от ламп накаливания, до электрокипятильников. Стоят - копейки, переделываются на низковольтное питание "на раз".
Или так: на 555 таймере сделать ген с регулировкой скважности, и этим геном коммутировать мощный полевой ключ в цепи зарядки акку.

Максимальный ток будет зависеть от вторички транса, а у КУ202, насколько помню, максимальный ток порядка 10 А, или около того... Давно не юзаю совковые тиристоры.
« Последнее редактирование: Марта 18, 2012, 03:37:43 pm от Valentinych »
Хочу все знать, но... это не реально.

Rock-n-Roll Man

  • Сообщений: 251
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: Про подзарядку АКБ
« Ответ #103 : Марта 18, 2012, 03:53:02 pm »
Не, магазинные гаджеты не труЪ и по финансам несколько дороже. самому то дешевле и интересней  ;D

Ну чтож, лучше меня самого никто мне никто не поможет, буду разбираться

Кстати насчет мутности схемы..
эта схема по типу  зарядного устройства ЗУ-2М.

« Последнее редактирование: Марта 18, 2012, 05:36:05 pm от Denis_D »

И пусть весь мир подождет ..

Grey

  • Сообщений: 142
    • ICQ клиент - 492829452
    • Просмотр профиля
Re: Про подзарядку АКБ
« Ответ #104 : Марта 20, 2012, 02:40:48 pm »
1вольт - ищи косяк, может что и перегрел\спалил\не тот номинал(ну полоски не те нарисовали)\цоколевку спутал и т.п.
Воткнул мост - все правильно сделал. Диоды нужно свои ставить, они током заведюут.
Вообще-то прикол схемы в лавинном открывании транзюлей(друг дружку открывают), а R1, R2, R3 и C1 как бы задают момент открывания(или задержку другими словами), относительно начала полуволны. Это в принципе главный механизм регулирования тока.
Поэтому нельзя ставить фильтрующие банки после моста.
Так вот в итоге тиристор пропустит все что будет подано на него после этого импульса и закроется. С началом новой полуволны процесс повторится. И да, если выкрутить на максимум, все равно будет небольшой ток.
На счет не пашет - прозвони транзисторы и тиристор, монтаж посмотри.

the_trooper

  • Сообщений: 795
  • Беларусь
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: Про подзарядку АКБ
« Ответ #105 : Июня 08, 2012, 06:22:25 pm »
Подскажитде для Irf3205 Vgs +/- 20 . Что бы сопротивление сток исток было минимально, сколько В. нужно на затвор подать? 

smex03

  • Сообщений: 1337
  • GTLab - forever!
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: Про подзарядку АКБ
« Ответ #106 : Июня 25, 2012, 06:29:25 pm »
Подкинули мне друзья готовую плату зарядного, докинул еще к нему електронный амперметр, получилось довольно неплохое компактное зарядное для автомобильной АКБ. Уже юзал и заряжал- работает четко.

Габаритные размеры:
длина 110мм
шырина- 90мм
высота (вместе с торчащим кулером)- 100мм
вес: где-то 600грамм  :D

Фото:




Схема зарядного:




Схема амперметра:








« Последнее редактирование: Июня 25, 2012, 06:40:52 pm от smex03 »

Punkonoid

  • Сообщений: 182
    • ICQ клиент - 360824582
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: Про подзарядку АКБ
« Ответ #107 : Июля 17, 2012, 07:59:57 pm »
А можно подробней про амперметр? Тож себе такой хочу. А в обратную сторону меряет?
Будь вежлив с людьми - застрелить их никогда не поздно.

the_trooper

  • Сообщений: 795
  • Беларусь
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: Про подзарядку АКБ
« Ответ #108 : Января 23, 2014, 07:36:52 pm »
Вопрос, переделываю АТХ БП под зарядное. Вывел на 15 ногу тл484 ограничение по току от шунта. В режиме ограничения токак начинает что то свистеть на плате. Как с этим бороться подбирать RC цепочку от 3 ноги на 15-тую или еще есть варианты ?