Ремонтировать такое зарядное устройство не сложно, до трансформатора стоит управляющая схема на тиристоре, а после диодный мост, ВСЕ!!!
Нужно замерять напряжение перед трансформатором, если переменка до 220 В есть, то меряйте после 12 В. Если переменка 12 В есть, то то причина в диодном мосту, а если до трансформатора нету 220 В (или менее), то причина в тиристорной схеме, часто бывает сгорает тиристор.