Посоветуйте автомобильный преобразователь 12v-220v

[GLEB]

Посоветуйте автомобильный преобразователь DC 12v —> AC 220v
750-1000 Вт
Главное - надёжность, ну и синус на выходе желателен

[Jimmy_Page]

Я панимаю что банально до беспредела, а чё не взять потроха из готового UPS ?
Купить за симолическую цену дохлый/списаный или забрать где нибудь никчёмный за ту же символическую цену. 

[Denn]

А что говорят на авто-форумах? А всезнающий Гугл?

[Ven]

http://www.autocomp.ru/catalogue/electro/avtoadapteru/300-16-00000030.html

но я бы послушался совета про UPS. Во многих есть защита от разряда акк.б.

[GLEB]

У UPS на выходе не синус — болгарке не нравится, а UPS не понравится болгарка с её пусковыми токами. Устройству по ссылке Ven тоже.

Конечно, бензиновый генератор — было бы идеальным вариантом, но ради каких-то 750Вт смысла не имеет. Поэтому ищется вариант преобразователя: Быстро подключился, распилил, увёз.

Глядел в сторону аккумуляторных болгарок, но они все с Литий-Ионными аккумуляторами — чревато конфузом на морозе, да и круги под них специфические.

[Bpjkznjh]

У UPS на выходе не синус — болгарке не нравится, а UPS не понравится болгарка с её пусковыми токами.

UPS-ы бывают и с синусом, правда, они сильно дороже Пусковые токи лечатся да хоть NTC-термистором.

Глядел в сторону аккумуляторных болгарок, но они все с Литий-Ионными аккумуляторами

А может, проще её напрямую к автомобильному аккуму подключить?

[GLEB]

Пусковые токи лечатся да хоть NTC-термистором.

На деле для этого используются фазовые регуляторы:

А может, проще её напрямую к автомобильному аккуму подключить?
 

Приличные они как правило, на 18V
Поэтому вопрос открыт

[Bpjkznjh]

На деле дёшево вряд ли получится. Вот ещё  http://www.a-electronica.ru/index.html

[GLEB]

На деле дёшево вряд ли получится. Вот ещё  http://www.a-electronica.ru/index.html

За ссылку спасибо, обязательно пообщаюсь. Точка отсчёта  — стоимость бензинового генератора (~30 000р), так что цена указанного инвертора (4700р) для данной задачи очень подходящая.
К тому же не нужно возить с собой бензин (авто дизель)

[Vilsi]

слегка непонятно, как они получили чистый синус на 750 Вт в таком объеме. ну, допустим... был бы это китай, однозначно - нет. нарывались неоднократно. без крупной переделки не заработал ни один прибор.
теперь, чтобы обеспечить эти ватты ток потребления по 12 В должен составлять 60 А. с учетом КПД и просадки - до 70. обычный автомобильный аккумулятор на 55 Ач разрядится весьма быстро. поэтому надо где-нибудь на 90 Ач. а это деньги и вес.
опять же, токи в 70 А заставляют себя уважать. нужны низкоомные проводники, хорошие разъемы. необходимо обслуживание всего этого хозяйства.

[GLEB]

обычный автомобильный аккумулятор на 55 Ач разрядится весьма быстро. поэтому надо где-нибудь на 90 Ач. а это деньги и вес.   

Глушить двигатель во время работы не нужно

[Vilsi]

ну разве что т.е., комплект: преобразователь + автомобиль
а подключаться куда? к прикуривателю? и электронику не убьет?

[GLEB]

а подключаться куда? к прикуривателю?

Разумеется нет, подключаются такие вещи непосредственно к клеммам аккумулятора, в Газели это несложно

т.е., комплект: преобразователь + автомобиль

Так речь и идёт об автомобильном преобразователе, чтобы не возить генератор (который для работы ещё и выгрузить надо).

PS — советую прежде чем ответить, прочитать тему и высказываться по существу вопроса

[Vilsi]

ну ладно, прошу пардону. просто привязался к фразе: "Быстро подключился, распилил, увёз". подсознание дополнило: "...потихоньку подкрался..." и "... по кусочкам перетащил.."

[mr_Coder]

Как вариант! Но не очень бюджетно
http://www.aliexpress.com/product-gs/451482909-Free-Shipping-With-Charger-2000W-DC-AC-12VDC-input-to-220VAC-solar-inverter-pure-sine-wave-wholesalers.html