@ Elvis_Sergeevich
Ну, во первых, у Вас разный выходной ток у этих обмоток, соответственно разное внутреннее сопротивление транса, под нагрузкой будет некислый разброс. А во вторых, вы указываете напряжение на обмотке, после выпрямителя будет "несколько" иным. Ну и напоследок, желательно бы привести схемку, как Вы планируете такой выпрямитель.
И ещё. Если Вы планируете запараллелить две обмотки по 315В, то нужно убедиться, что эти обмотки абсолютно одинаковые. Даже при небольшой разнице, у Вас более высоковольтная обмотка будет нагружена на низковольтную. Это лишние потери, нагрев транса и т.д. Самый хороший варик, если эти обмотки намотаны в два провода.
А вообще, 0.19А-400V, помойму вполне нормальное питание конца на 6L6X2. Ватт 25-30 снимете, а если в режиме АВ то и все 40.