Очередной раз красим ГАЙНТУ

[KSG]

Маленькая фирмочка делает интересные примусы:
http://www.youtube.com/watch?v=Hew97cmrEPs

[blackbuzz]

молотковая эмаль - шо це таке?

[KSG]

Поиск даёт исчерпывающую информацию.
По личному опыту - раньше это было очень популярное покрытие в авиации. Покрытие серо-серебристое с мельчайшими разводами, глянцевое, нехрупкое (как бы вязкое), очень долговечное.

[DDD]

Поиск даёт исчерпывающую информацию.
По личному опыту - раньше это было очень популярное покрытие в авиации. Покрытие серо-серебристое с мельчайшими разводами, глянцевое, нехрупкое (как бы вязкое), очень долговечное.

Молотковую эмаль видел темно-зеленую, коричневую, коричнево-золотую, серебристую, салатного цвета.
С последней имел дело лично: пытался отодрать ее с алюминиевой панели, чтобы пустить панель на самоделки. Наждачкой замучался, драл стамеской и рашпилями... снимается невозможно трудно вместе с алюминиевыми опилками, и под ней какая-то ярко-красная грунтовка.
Кончилось тем, что замочил ее на ДВЕ НЕДЕЛИ в смеси ацетона и 646-го растворителя, поместив все это дело в тройной полиэтиленовый пакет. После этого удалось снять ее пластами, и то не без труда.
Вот это называется качество покрытия на высоте!

[Peratron]

По личному опыту - раньше это было очень популярное покрытие в авиации.

Ну, только не в авиации!
Молотком крыли приборы - безотносительно "рода войск".

[KSG]

Ну, только не в авиации!

- как я понимаю, с автопилотами дела вы не имели...

[Peratron]

Повторю ещё раз:

Молотком крыли приборы - безотносительно "рода войск".

На подводной лодке или в танке приборы крылись тем же молотком с тем же успехом.

ХИНТ: я не только имел дело с автопилотами (сломал их кучу - в них содержалось множество полезных мне деталек  ), но ещё и спроектировал вместе с группой товарищей кучу приборов для МиГ 23/25/27/29/31.
И кучу другого - в том числе чисто авиационного - железа.

Так, что в материале более, чем полностью: молотковое покрытие задавалось не авиационными нормалями и стандартами.

[DDD]

А чем в авиации красят Гайнту? (вернемся в тему?)

[KSG]

Повторю тоже:

По личному опыту - раньше это было очень популярное покрытие в авиации.

И дискуссия здесь неуместна, ибо я те "изделия" не из-за кульмана наблюдал, но реально работал с ними на стендовых испытаниях в течении года.
А в ходе сдачи заказчику обязательной процедурой была "проверка внешнего вида" - перед ней надлежало закрасить возможные царапины на поверхности приборов.
И я отлично помню, чем и как мы это тогда делали. 

[DDD]

Вот подробная книжка о том, как художественно красить акрилом:
http://books.google.kz/books?id=aNrcRQcl_bEC&pg=PA160&lpg=PA160&dq=swirl+paint+acrylic&source=bl&ots=4sBYD-Qv00&sig=QPRkt2Dg1Bp8VGBw3SMQFiQrOrA&hl=ru&sa=X&ei=YlKQU5_nIcmp4gT0poDADw&ved=0CHcQ6AEwCTg8#v=onepage&q=swirl%20paint%20acrylic&f=false

[KSG]

Может, я неправ, но акриловые краски в быту оставляют ощущение легко пачкающихся и нестойких покрытий (супруга экспериментировала с ними в нашем домашнем интерьере).

[DDD]

Народ малюет примочки на ура... ну, и можно поверху пройтись прозрачным лаком, кстати.
В НЕТе несть числа примерам.

[KSG]

Малевать-то, конечно, они малюют и первоначально всё выглядит восхитительно, но как они выглядят через год эксплуатации?

[Peratron]

Народ малюет примочки на ура...
В НЕТе несть числа примерам.

Очень интересны примеры, показывающие состояние через год эксплуатации...
 

[DDD]

Народ малюет примочки на ура...
В НЕТе несть числа примерам.

Очень интересны примеры, показывающие состояние через год эксплуатации...
 

Как и любая другая примочка, покрытая лаком, полагаю. Ну, и, смотря кто и как её топчет и чем поливает.

[KSG]

Как-то я красил трубу в ванной какой-то специально для ржавчины предназначенной импортной краской, очень похожей на молотковую, только синего цвета. Прошло уже немало времени, а она - тьфу-тьфу - как новенькая. Упаковка не сохранилась, название не помню, скажу только, что стоила она недёшево. Наверное, для примочки пошла бы неплохо.

[Peratron]

Как-то я красил трубу в ванной какой-то специально для ржавчины предназначенной импортной краской, очень похожей на молотковую, только синего цвета.

Хамерайт.
Рекомендую...

UPD: проблема в том, что хамерайт великолепно держится на железе прямо по ржавчине, без всяких грунтовок.

Но за г..но, из которого слеплена гайнта, все краски цепляются заметно хуже...

[BNC-50]

Попробуйте набрать в поиске фосфогрунт, есть у него интересные свойства :


Состав предназначен для грунтования металлических поверхностей из алюминиевых, магниевых и титановых сплавов, углеродистых, нержавеющих и оцинкованных сталей, работающих при температуре до +300°С.

[kwlw]

У нас это в магазинах называется "кислотная грунтовка для алюминия", а у буржуев это называется "etch primer" (что-то вроде разъедающая/втравляющая грунтовка).

Sau

[Mepk]

Из собственных экспериментов покраски Гаинты:
1) корпус надо слегка "задрать" наждачкой перед покраской
2) моем с мылом
3) обезжириваем
4) нагреваем строительным феном корпус как следует
5) грунтуем в 2 слоя с перерывом 20-30 минут (мне очень понравился грунт KUDO в баллончиках - создает шероховатую поверхность и хорошо цепляется)
6) прогреваем (чтобы не пережечь грунт) корпус тем же строительным феном
7) сушим сутки
прогреваем корпус феном снова и красим в 2-3 тонких слоя (тут лучше день потерять...)
9) сушим сутки
10) лакируем в 2 слоя с  промежуточным прогревом феном.

Сушим недельку для надежности в теплом месте.

Вообще, чтобы краска держалась лучше, нужно красить тонкими слоями на нагретый корпус.