Анатолий, тебе Sh_Vetal дело говорит про Дамбл. На нем действительно можно играть все то, о чем ты написал. Клин в нем а-ля Фендер, но со своей изюминкой, а Овер - именно гладкий, певучий, сустейнистый, и вместе с тем - искристый. Этот аппарат - по сути одноканалка, в том смысле, что у него один общий ТБ на оба режима, Клин и Овердрайв. Но этого достаточно. Ну и вообще - советую не думать о трех каналах, лишнее это. Когда потратишь уйму времени и средств, а поймешь, что на практике два канала покрывают все задачи, станет обидно. И за ламповый компресор тоже не стОит хвататься. Собери для начала Оринж Скуизер, возможно, на нем и остановишься, если вообще не откажешься от него, при наличии Дамбла

Схемы и пояснения - спрашивай, я большой поклонник Дамблов. Вообще, эти усилки - целая философия и целая армия звезд, их использующих. Ларри Карлтон, Роббен Форд, Карлос Сантана, Рай Кудер, Дэвид Линдли, Стив Рэй Воэн, Джон Майер, имя им - легион

.
Вот веточка была про Дамблы:
http://forum.gtlab.net/cgi-bin/yabb2/YaBB.pl?num=1252592241/0Вот еще кое-какая инфа:
http://forum.gtlab.net/cgi-bin/yabb2/YaBB.pl?num=1259153627