Овердрайв = перегружение. Этот термин гораздо точнее характеризует и процессы и звук, получающийся в результате.
"Драйв" ещё имеет и значение, обозначающее эмоциональность исполнения. Потому и само название становится эмоциональней - привлекает внимание...
P.S. Но меня умиляет, когда народ начинает различать овердрайв и дисторшн и, тем паче, спорить, что есть что.
А вот тут уже сложилась вполне конкретная традиция - овердрайвом принято именовать слабый перегруз, на грани клина и дисторшна. В то время, как дисторшн - это середина шкалы - между овердрайвом и хайгейном.
Так, что терминологические уточнения по ходу процесса имеют смысл и приносят пользу в виде лучшего взаимопонимания.
К слову, может быть уместней было б тему назвать "мультидрайв" - по смыслу то же самое, но понятие "мульти" ближе к нашей предметной области чем "поли", применяющееся в более академических научных направлениях.
Впрочем, это не так уж важно, конечно...
UPD: ещё один нюанс к толкованию понятия "овердрайв" - в классической боссовской схемотехнике с неинвертирующим опером и диодами в ОС, сигнал является суммой входного и ограниченного сигнала!
Это существенно влияет на звучание и, собственно, и породило название класса звуков, подобных боссовскому.
Дисторшн же понимался, как альтернатива с более
гладким звуком (без выраженного микса с клином). И применялся он в более жёстких стилях - хардрок и иже с ним...
