И еще не совсем чтобы офтоп.
Расположение транса сбоку и целостность грифа(корпуса)
в центре мне рациональным не кажется. Я бы поместил
трансик точно по центру под звучком, и провода повел бы
в канале по оси гитары, с выводом их за бриж.
Бридж как правило опирается на 2 опоры.
Звук бежит по волокну с наименьшими потерями и наибольшей скоростью.
Боковые карманы под трансы режут именно те волокна, которые доставляют волну от футуроков бриджа в область перехода корпус-гриф (и обратно)).
И уж самое больное место это область у нижнего угла накладки, там где под руку вырез.
По этой же причине для такого датчика предпочтительнее "квазисквозная" схема гитары с корпусом из двух половинок, где волокна корпуса сходятся к грифу под легким углом. И в материале дешевле.
Черт, все это очень заразно.
Вопрос к инженерам: а почему нельзя первичный КЗ виток,
в том месте где он через транс идет, выполнить проводом потоньше, пусть серебряным, и почему нельзя сделать 2 или 4 витка на трансе? Тогда вторичку в разы меньше мотать придется вроде.
