Автор Тема: Что за деталь? (Прочитано 2804 раз)

donotknow-person · « : Мая 20, 2012, 04:09:06 pm »

Всем привет!
Подскажите, что за деталь?
http://jurnal.ucoz.ru/_fr/1/5506860.jpg
Выпаял из тахометра. Он зашкаливает. А без неё нет. :-?
Тестер показывает сопротивление 44 Ома...

Серж · « **Ответ #1 :** Мая 20, 2012, 04:51:05 pm »

Это наверное или керамический кондёр, или варистор

donotknow-person · « **Ответ #2 :** Мая 20, 2012, 05:17:01 pm »

Значит варистор... Серж, спасибо за наводку

Bpjkznjh · « **Ответ #3 :** Мая 20, 2012, 06:54:23 pm »

Варистор не может звониться тестером на 44 ома, если он целый.

Denn · « **Ответ #4 :** Мая 20, 2012, 08:18:26 pm »

А какое обозначение эта деталь имеет на плате? (Схх, Zхх, Qxx или как-то иначе?)

donotknow-person · « **Ответ #5 :** Мая 21, 2012, 04:12:14 am »

А на плате вообще нет обозначений

Он вроде как шунтирует тахометр (сам стрелочный индикатор)

Denn · « **Ответ #6 :** Мая 21, 2012, 08:49:14 am »

Цитировать

Он вроде как шунтирует тахометр (сам стрелочный индикатор)

Возможно, это варистор.

gekraider · « **Ответ #7 :** Мая 21, 2012, 09:19:21 pm »

Это может быть Терморезистор (это можно проверить чучуть нагрев его, если при нагревании сопротивление увеличиться то это позистор, если уменьшиться то термистор).

Rock-n-Roll Man · « **Ответ #8 :** Мая 24, 2012, 05:44:21 pm »

@ gekraider

Смысл применять в тахометре терморезисторы?
это же не градусник

gekraider · « **Ответ #9 :** Мая 24, 2012, 10:49:33 pm »

Для термокомпенсации (в том же ГАЗе вроде есть), еще можно ограничивать по току, при пропускании тока он нагревается , чем больше ток то тем сильнее грееться - тем меньше ток

Но не суть важно для чего он там, я знаю что бывает, при том как-то попадался подобной формы и цвета терморезистор(но не в спидометре)...
Так что мое дело сказать, что такое бывает, а ваше проверить

Rock-n-Roll Man · « **Ответ #10 :** Мая 25, 2012, 09:12:08 am »

Цитировать

Для термокомпенсации

Цитировать

еще можно ограничивать по току, при пропускании тока он нагревается , чем больше ток то тем сильнее грееться - тем меньше ток

Я понимаю в чем принцип работы терморезистора.
Я просто поинтересовался, как он связан с измерением оборотов
электронный тахометр разве имеет большой разброс температур и зависимость от них?
вроде же число импульсов в идеале мерить должен

Но спорить не буду, если он там есть, значит так нужно

Punkonoid · « **Ответ #11 :** Мая 30, 2012, 09:49:21 pm »

Цитировать

Цитировать
Для термокомпенсации
Цитировать
еще можно ограничивать по току, при пропускании тока он нагревается , чем больше ток то тем сильнее грееться - тем меньше ток

Я понимаю в чем принцип работы терморезистора.
Я просто поинтересовался, как он связан с измерением оборотов
электронный тахометр разве имеет большой разброс температур и зависимость от них?
вроде же число импульсов в идеале мерить должен

Но спорить не буду, если он там есть, значит так нужно

А показания еще и как плавают.

Gtlab Forum

Новости: