Мотают то с каркасом, но после пропитки - его снимают/разбирают и мотают на нём следующий трансформатор.
Sau
Никакой пропитки с каркасом. И каркаса тоже нет. Бескаркасная намотка мотается либо на картонной гильзе, либо как бы сказать, на каркасе, но без боковых щёчек. Гильза надевается на оправку, ставятся съёмные боковины вместо щёчек (некоторые обходятся и без них). Изоляция нарезается чуть шире окна, края подрезаются "бахромой". При укладке изоляции бахрома, упираясь в боковины чуть загибается, создавая буртик. Далее мотается, как обычный трансформатор, оставляя с краёв обмоток по 2-3 мм. Первый и последний виток каждой обмотки обязательно закрепляется нитками, кипперной лентой, тесёмкой...скотч ненадёжен. Концы обмоток выводятся в прорези на боковинах. После намотки боковины снимаются, концы обмоток выводятся наверх катушки, к ним припаиваются проводники, и всё это закрепляется. Потом катушку можно и пропитать, но при хорошей намотке и закреплении никуда витки не сползают, а загнутая бахрома и буртик на изоляции препятствует перемещению провода в сторону железа.
Если мотать без боковин, то изоляция нарезается в размер окна, бахрома не нужна, но закреплять концы надо особо надёжно. И лучше пропитать.
