Автор Тема: "Правильный" канал драйва  (Прочитано 4710 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

patron

  • Гость
Re: "Правильный" канал драйва
« Ответ #20 : Января 13, 2024, 02:55:09 pm »
А как насчёт колбасы из ПП примочек перед этим ламповым усилителем

Denn

  • Global Moderator
  • *****
  • Сообщений: 14277
  • είμαι ο μουσικός και ο ραδιομηχανίκός
    • ICQ клиент - 322153053
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: "Правильный" канал драйва
« Ответ #21 : Января 13, 2024, 03:36:21 pm »
Цитировать
А как насчёт колбасы из ПП примочек перед этим ламповым усилителем

Вообще никак. Включение любой примочки с ОУ "общего применения" это досвиданья звук. Если мы говорим про ламповый усилитель после них и понимающего гитариста.
Есть несколько отдельная история с т.н. "грелками". В некоторых случаях замыливание атаки даёт свою фишку - звучание тонких струн в верхних позициях становится "больше" (жирнее), а атаку "рисует" перегруженный ламповый усилитель. Но на "дж-дж" такой звук потеряется, останется "чавк-чавк", которого в миксе "не будет".
В случае клина любая примочка с "медленным" трактом на пути сигнала это конец гитарному звуку. Не зря придумали параллельную петлю для пространственной обработки.
Не говорите что мне делать, и я не скажу куда Вам идти.

Лучшее решение из возможных - самое простое. И наоборот.

Прежде чем судить

KSG

  • Сообщений: 5766
  • GtLab.Net forever!
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: "Правильный" канал драйва
« Ответ #22 : Января 13, 2024, 06:35:03 pm »
Цитировать
А как насчёт колбасы из ПП примочек перед этим ламповым усилителем

Это звучало великолепно 8-):


Практика - критерий истины

patron

  • Гость
Re: "Правильный" канал драйва
« Ответ #23 : Января 13, 2024, 06:35:25 pm »
Вот я смотрю на сетапы "профана в гитарном звуке" Дэвида Гилмора и вижу, что за композицию у него не возьми - эта ПП колбаса перед ламповым оконечником присутствует практически всегда. Да и не только у него.
У Гилмора почти всегда первым прибором в цепочке стОит компрессор MXR, схема которого хорошо известна.

Denn

  • Global Moderator
  • *****
  • Сообщений: 14277
  • είμαι ο μουσικός και ο ραδιομηχανίκός
    • ICQ клиент - 322153053
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: "Правильный" канал драйва
« Ответ #24 : Января 14, 2024, 12:36:09 am »
Цитировать
Вот я смотрю на сетапы "ххх" и вижу...

Проблема интернетов заключается в том, что там на любой вопрос можно найти любой ответ.

Вся эта информация о сэтапах великих, полученная исключительно с экрана ПК, во-первых, скорее всего является чьей-то фантазией (фанатов, слышавших звон..), а во-вторых если даже и отображает действительность хоть каким-то местом, то является "срезом данных" на какой-то конкретный момент времени, после которого человек скорее всего получил новый опыт и, как следствие, сменил кучу аппарата. Также не забываем, что концертный аппарат это одно, а то что мы привыкли слышать на студийных записях, это записано совершенно на другом сэтапе - с упором на качество, а не на удобство.
Тот же вышеупомянутый Гилмор, он не сразу родился знатоком правильного звука и владельцем лучшего аппарата, а развивался постепенно, и скорее всего его девайсы моддились мастерами, которые знали толк в звуке.
Также надо понимать, что не всегда и не всем требуется чёткий, хлёсткий, цепкий, пробивной гитарный звук, кому-то по стилю игры от гитары требуется "синтезаторное" звучание.
Не говорите что мне делать, и я не скажу куда Вам идти.

Лучшее решение из возможных - самое простое. И наоборот.

Прежде чем судить

Можаев

  • Сообщений: 562
  • Вот она какая
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: "Правильный" канал драйва
« Ответ #25 : Января 14, 2024, 08:20:00 am »
"Синтезаторное" звучание, это процессор?  :(
Создатель МС-ПЕРЕГРУЗ

patron

  • Гость
Re: "Правильный" канал драйва
« Ответ #26 : Января 14, 2024, 10:45:38 am »
Цитировать
Вся эта информация о сэтапах великих, полученная исключительно с экрана ПК, во-первых, скорее всего является чьей-то фантазией
- а как же видео-интервью с самим мэтром - неужто врёт, а на студии пишет гитару прямо в Маршалл ?

KSG

  • Сообщений: 5766
  • GtLab.Net forever!
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: "Правильный" канал драйва
« Ответ #27 : Января 14, 2024, 11:53:42 am »
Гурман звука не зацикливается на одном усилителе:

http://guitarline.ru/2015/11/03/5-nedoocenennyx-usilitelej-po-versii-joe-bonamassa/
Практика - критерий истины

Bpjkznjh

  • Гость
Re: "Правильный" канал драйва
« Ответ #28 : Января 14, 2024, 03:03:39 pm »
Цитировать
Гурман звука не зацикливается на одном усилителе:

http://guitarline.ru/2015/11/03/5-nedoocenennyx-usilitelej-po-versii-joe-bonamassa/
Ой, как там Совтек нахваливают..."военные комплектующие"  :)

patron

  • Гость
Re: "Правильный" канал драйва
« Ответ #29 : Января 16, 2024, 12:54:24 pm »
Я хорошо знаю человека, который сопровождал тогда производство МИГов на ЛОМО. Кроме "супер-военных" МЛТ они ставили кандюки в основном К73-17 и "военное" железо Э330  8-)

Bpjkznjh

  • Гость
Re: "Правильный" канал драйва
« Ответ #30 : Января 16, 2024, 02:19:09 pm »
Цитировать
Я хорошо знаю человека, который сопровождал тогда производство МИГов на ЛОМО.
Если Вы про Леонида Мусаева, так он не так долго этим занимался. А после - ваш покорный слуга.


Цитировать
Кроме "супер-военных" МЛТ они ставили кандюки в основном К73-17 и "военное" железо Э330  8-)
По факту в рубленом виде дай бог до Э-320 дотягивало.

patron

  • Гость
Re: "Правильный" канал драйва
« Ответ #31 : Января 17, 2024, 09:39:55 am »
Насколько мне известно, их производство свернули не из-за плохого звука, а из-за массовых отказов.

KSG

  • Сообщений: 5766
  • GtLab.Net forever!
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: "Правильный" канал драйва
« Ответ #32 : Января 17, 2024, 09:49:13 am »
Цитировать
их производство свернули не из-за плохого звука, а из-за массовых отказов

И теперь мы знаем, кто приложил к этому руку ;D
Практика - критерий истины

sk

  • Гость
Re: "Правильный" канал драйва
« Ответ #33 : Января 17, 2024, 10:27:50 am »
Не нужно было пиво на них разливать. :(.

KSG

  • Сообщений: 5766
  • GtLab.Net forever!
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: "Правильный" канал драйва
« Ответ #34 : Января 17, 2024, 12:56:10 pm »
Неужели все они были залиты пивом? :-?
Практика - критерий истины

sk

  • Гость
Re: "Правильный" канал драйва
« Ответ #35 : Января 17, 2024, 01:00:55 pm »
За всех не знаю.Дал нормальному человеку попользоваться Марк 5.Именно это с ним и произошло.Но я то могу оживить лампу,а в основном для людей это проблема.

patron

  • Гость
Re: "Правильный" канал драйва
« Ответ #36 : Января 17, 2024, 01:46:55 pm »
В эпоху поставок МИГов в штаты их популярность сильно упала из-за массовых отказов, вроде преимущественно из-за плохого монтажа.

KSG

  • Сообщений: 5766
  • GtLab.Net forever!
    • Просмотр профиля
    • E-mail
Re: "Правильный" канал драйва
« Ответ #37 : Января 17, 2024, 01:59:22 pm »
Цитировать
массовых отказов из-за плохого монтажа

Выходит, ВП-компоненты бессильны против бракоделов? :-?
Практика - критерий истины

Bpjkznjh

  • Гость
Re: "Правильный" канал драйва
« Ответ #38 : Января 17, 2024, 02:37:24 pm »
Цитировать
Насколько мне известно, их производство свернули не из-за плохого звука, а из-за массовых отказов.
Нет. Из-за невозможности сертифицировать их в существующем виде. Переделка под стандарт и дальнейшее производство = рост цены. Майк Мэтьюз подумал, и решил закрыть тему. Итоговая прибыль с усилков и так была не столь большая.
P.S. Если бы были массовые отказы, я бы точно об этом знал.
« Последнее редактирование: Января 17, 2024, 02:40:25 pm от Bpjkznjh »

patron

  • Гость
Re: "Правильный" канал драйва
« Ответ #39 : Января 18, 2024, 11:21:29 am »
" Заводская цена была 150$. В NY в магазине - 450$. "

Цитировать
Из-за невозможности сертифицировать их в существующем виде. Переделка под стандарт
- а что там не соответствовало US-стандартам ?
« Последнее редактирование: Января 18, 2024, 12:18:37 pm от patron »